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原文传递一种公路路基检测设备

专利名称：	一种公路路基检测设备
摘要：	本实用新型公开了一种公路路基检测设备，涉及公路施工技术领域，一种公路路基检测设备，包括移动小车、动力箱和水箱，所述动力箱的内部设置有电器箱和压实度检测机构，所述动力箱的上表面固定连接有报警器，所述移动小车的底部固定连接有水平检测机构，所述水箱的内顶壁设置有水位监控器，所述水箱的内底壁固定连接有排水管，所述排水管的底固定连接有波纹管。该公路路基检测设备，通过压实度检测机构、水平检测机构和波纹管的设置，达到了具备了多用能性和检测效率的目的，通过电器箱、操作板和报警器的设置，达到了省时省力的目的，通过密封环和地钉的设置，不仅防止浪费水，且避免的水分蒸发影响检测效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	朱志涛
发明人：	朱志涛
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-10T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202121859346.9
公开号：	CN216013081U
代理机构：	郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	余颖华
分类号：	G01N15/08;E01C23/01;E02D1/00;G;E;G01;E01;E02;G01N;E01C;E02D;G01N15;E01C23;E02D1;G01N15/08;E01C23/01;E02D1/00
申请人地址：	655200 云南省昆明市寻甸回族彝族自治县仁德镇凤梧路9号
主权项：	1.一种公路路基检测设备，包括移动小车(1)、动力箱(2)和水箱(3)，其特征在于：所述动力箱(2)与水箱(3)均与移动小车(1)的上表面固定连接，所述动力箱(2)的内部设置有电器箱(4)和压实度检测机构，所述动力箱(2)的外侧壁固定连接有操作板(7)，所述动力箱(2)的上表面固定连接有报警器(8)，所述压实度检测机构由电动机(9)、转盘(10)、抵接杆(11)、移动架(12)、抵接板(13)、配重块(14)、第一弹簧(15)和第一电子拉力计(16)组成，所述移动小车(1)的底部固定连接有水平检测机构，所述水平检测机构由防护盒(17)、第二弹簧(18)、第二电子拉力计(19)、水平板(20)和水位监控器(21)组成，所述水箱(3)的内顶壁设置有水位监控器(21)，所述水箱(3)的内底壁固定连接有排水管(22)，所述排水管(22)的底固定连接有波纹管(24)。 2.根据权利要求1所述的一种公路路基检测设备，其特征在于：所述电器箱(4)的内部设置有电源(5)和数据接收处理器(6)，所述操作板(7)与电器箱(4)倒导电连接，所述报警器(8)与电器箱(4)导电连接。 3.根据权利要求1所述的一种公路路基检测设备，其特征在于：所述电动机(9)与动力箱(2)的内底壁固定连接，所述电动机(9)的输出端与转盘(10)的中心固定连接，所述转盘(10)外表面的一侧与抵接杆(11)的一端固定连接，所述抵接杆(11)与抵接板(13)的底面抵接。 4.根据权利要求3所述的一种公路路基检测设备，其特征在于：所述第一电子拉力计(16)与动力箱(2)的内顶壁固定连接，所述第一电子拉力计(16)的一端与第一弹簧(15)的顶部固定连接，所述第一弹簧(15)的底部与移动架(12)的上端固定连接，所述抵接板(13)与移动架(12)的中部固定连接，所述配重块(14)与移动架(12)的底部固定连接，所述移动小车(1)的底部开设有槽，所述配重块(14)插接在槽的内部。 5.根据权利要求1所述的一种公路路基检测设备，其特征在于：所述防护盒(17)与移动小车(1)的底部固定连接，所述第二弹簧(18)的顶部与第二电子拉力计(19)固定连接，所述第二电子拉力计(19)与防护盒(17)的内顶壁固定连接，所述第二弹簧(18)的底部固定连接有水平板(20)。 6.根据权利要求1所述的一种公路路基检测设备，其特征在于：所述排水管(22)的外表面设置有电控阀门(23)，所述波纹管(24)的底部的一侧固定连接有固定板(26)，所述固定板(26)的上表面固定连接有液压杆(25)，所述液压杆(25)的一端与移动小车(1)的底部固定连接，所述波纹管(24)的底部固定连接有密封环(27)，所述密封环(27)的内壁固定连接有地钉(28)。 7.根据权利要求1或6所述的一种公路路基检测设备，其特征在于：所述动力箱(2)的外表面固定连接有活动门(29)，所述水箱(3)的外表面设置有观测窗(30)和刻度线(31)，所述电器箱(4)和操作板(7)均与电动机(9)、第一电子拉力计(16)、第二电子拉力计(19)、水位监控器(21)、电控阀门(23)、固定板(26)导电连接，所述操作板(7)的一侧设置有显示器。
所属类别：	实用新型