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原文传递一种新型低重心车架结构

专利名称：	一种新型低重心车架结构
摘要：	本实用新型公开了一种新型低重心车架结构，其组成包括两根平行设置的纵梁，两根纵梁之间通过横梁固定连接，两根纵梁的外侧均匀对称固定安装有支撑架；支撑架包括两个结构相同的侧板，两个侧板的底部通过连接板固定连接，两个侧板靠近纵梁的一端设置有固定板，固定板上设置有螺栓孔。本实用新型可有效降低车辆的重心，整车通行更通畅，同时不影响车辆的承重效果，推广使用空间较大。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	随州市君达专用汽车销售有限公司
发明人：	姜毅
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122836543.5
公开号：	CN216070197U
分类号：	B62D21/02;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/02
申请人地址：	441300 湖北省随州市交通大道546号
主权项：	1.一种新型低重心车架结构，其组成包括两根平行设置的纵梁（2），两根纵梁（2）之间通过横梁（1）固定连接，其特征在于：两根所述纵梁（2）的外侧均匀对称固定安装有支撑架（3）；所述支撑架（3）包括两个结构相同的侧板（31），两个所述侧板（31）的底部通过连接板（32）固定连接，两个所述侧板（31）靠近纵梁（2）的一端设置有固定板（34），所述固定板（34）上设置有螺栓孔（35）。 2.根据权利要求1所述的一种新型低重心车架结构，其特征在于：两个所述侧板（31）的顶端向外延伸设置有支撑板（33）。 3.根据权利要求2所述的一种新型低重心车架结构，其特征在于：所述支撑板（33）的上表面与纵梁（2）的上表面在同一水平面上。 4.根据权利要求3所述的一种新型低重心车架结构，其特征在于：所述侧板（31）为直角梯形结构。 5.根据权利要求4所述的一种新型低重心车架结构，其特征在于：所述支撑架（3）可由钢板直接折弯成型。
所属类别：	实用新型