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载重车辆空气悬架道路友好性研究
| 题名： | 载重车辆空气悬架道路友好性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周军超；王开铸；廖映华；汤爱华； |
| 关键词： | 道路工程；道路友好性；空气悬架；公路安全 |
| 摘要： | 以车辆的道路友好性为研究目标,针对载重车辆空气悬架,构建空气悬架非线性振动模型。采用MATLB软件建立空气悬架2自由度系统动力学模型,对载重车辆空气悬架进行研究并评价其道路友好性。仿真研究结果表明:随着车速提高,动载荷系数都会增加,道路应力因子也会变大;道路应力因子与载荷系数之间存在正相关关系;空气悬架涉及道路友好性的各项指标都优于被动悬架。车辆采用空气悬架可以使其道路友好性得到改善,很大程度地减少对道路的破坏,其研究结果可为公路安全设计提供一定的依据。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 122-125 |
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