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原文传递疲劳驾驶的处理方法及装置

专利名称：	疲劳驾驶的处理方法及装置
摘要：	本发明公开一种疲劳驾驶的处理方法及装置，涉及车联网技术领域，方法包括：根据驾驶员的眼睑闭合度和/或打哈欠频率，确定疲劳驾驶等级；基于所述疲劳驾驶等级，开启平视显示器HUD和/或像素大灯的唤醒功能，以使得所述疲劳驾驶等级越高所述HUD和/或所述像素大灯的显示信息中用于唤醒所述驾驶员的视觉刺激性信息越多，或者直接调整所述HUD和/或所述像素大灯的显示信息，以使得所述疲劳驾驶等级越高所述显示信息表征的视觉负荷越小。通过上述方案可知，本发明能够根据疲劳驾驶等级开启HUD和/或像素大灯的唤醒功能或者直接调整HUD和/或像素大灯的显示信息，从而不仅不会对驾驶员的驾驶舒适度造成影响，还可以提高提醒疲劳驾驶的准确度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京经纬恒润科技股份有限公司
发明人：	陈宣维
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-04T00:00:00+0800
申请号：	CN202111419588.0
公开号：	CN114132326A
代理机构：	北京科领智诚知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈士骞
分类号：	B60W40/08;B60W50/14;G08B21/06;G08B21/18;G08B21/24;B;G;B60;G08;B60W;G08B;B60W40;B60W50;G08B21;B60W40/08;B60W50/14;G08B21/06;G08B21/18;G08B21/24
申请人地址：	100015 北京市朝阳区酒仙桥路14号1幢4层
主权项：	1.一种疲劳驾驶的处理方法，其特征在于，所述方法包括：根据驾驶员的眼睑闭合度和/或打哈欠频率，确定疲劳驾驶等级；基于所述疲劳驾驶等级，开启平视显示器HUD和/或像素大灯的唤醒功能，以使得所述疲劳驾驶等级越高所述HUD和/或所述像素大灯的显示信息中用于唤醒所述驾驶员的视觉刺激性信息越多，或者直接调整所述HUD和/或所述像素大灯的显示信息，以使得所述疲劳驾驶等级越高所述显示信息表征的视觉负荷越小。 2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据驾驶员的眼睑闭合度和/或打哈欠频率，确定疲劳驾驶等级，包括：若所述眼睑闭合度为100％的连续时长达到第一预设时长阈值，则确定所述疲劳驾驶等级为重度疲劳驾驶等级；在所述眼睑闭合度为100％的连续时长未达到所述第一预设时长阈值的情况下，若在第一单位时间内所述眼睑闭合度大于预设闭合度阈值的累计时长，大于第二预设时长阈值，且所述打哈欠频率大于预设次数阈值，则确定所述疲劳驾驶等级为中度疲劳驾驶等级，其中，所述打哈欠频率为在第二单位时间内累计打哈欠次数；在所述眼睑闭合度为100％的连续时长未达到所述第一预设时长阈值的情况下，若在所述第一单位时间内所述眼睑闭合度大于所述预设闭合度阈值的累计时长，大于所述第二预设时长阈值，或者所述打哈欠频率大于所述预设次数阈值，则确定所述疲劳驾驶等级为轻度疲劳驾驶等级；若所述眼睑闭合度为100％的连续时长未达到第一预设时长阈值，且在所述第一单位时间内所述眼睑闭合度小于或者等于所述预设闭合度阈值的累计时长，大于所述第二预设时长阈值，且所述打哈欠频率小于或者等于所述预设次数阈值，则确定所述疲劳驾驶等级为无疲劳驾驶等级。 3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述疲劳驾驶等级，开启平视显示器HUD和/或像素大灯的唤醒功能，以使得所述疲劳驾驶等级越高所述HUD和/或所述像素大灯的显示信息中用于唤醒所述驾驶员的视觉刺激性信息越多，或者直接调整所述HUD和/或所述像素大灯的显示信息，以使得所述疲劳驾驶等级越高所述显示信息表征的视觉负荷越小，包括：当所述疲劳驾驶等级为重度疲劳驾驶等级时，开启所述HUD和所述像素大灯的唤醒功能，其中，所述唤醒功能包括对所述显示信息进行多种调整操作；当所述疲劳驾驶等级为中度疲劳驾驶等级时，开启所述HUD的唤醒功能；当所述疲劳驾驶等级为轻度疲劳驾驶等级时，直接调整所述HUD和/或所述像素大灯的显示信息，以降低所述显示信息表征的视觉负荷；当所述疲劳驾驶等级为无疲劳驾驶等级时，保持所述HUD和所述像素大灯中处于显示状态的设备的显示信息不变。 4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述多种调整操作包括第一调整操作和第二调整操作，其中，所述第一调整操作包括减少所述显示信息的条数、放大预设关键信息、缩小预设非关键信息中任一项或多项的组合，所述第二调整操作包括调整执行所述第一调整操作后的显示信息中至少一条信息的显示格式，所述显示格式不包括显示大小，所述视觉刺激性信息包括执行所述第一调整操作和所述第二调整操作后的信息；和/或，当所述疲劳驾驶等级为轻度疲劳驾驶等级时，直接调整所述HUD和/或所述像素大灯的显示信息，以降低所述显示信息表征的视觉负荷，包括：当所述疲劳驾驶等级为轻度疲劳驾驶等级时，对所述HUD和所述像素大灯中处于显示状态的设备的显示信息进行调整，以降低所述显示信息表征的视觉负荷，其中，所述显示信息的调整内容包括：减少所述显示信息的条数、放大预设关键信息、缩小预设非关键信息中任一项或多项的组合。 5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，调整执行所述第一调整操作后的显示信息中至少一条信息的显示格式，包括：将执行所述第一调整操作后的显示信息中至少一条信息调整为闪烁格式；和/或，修改所述执行所述第一调整操作后的显示信息中至少一条信息的颜色。 6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述HUD处于显示状态，且所述像素大灯处于非显示状态时，所述方法还包括：检测车辆周围的环境亮度；若所述环境亮度小于预设亮度阈值时，启动所述像素大灯。 7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，在启动所述像素大灯之后，所述方法还包括：在车辆直行过程中，在所述HUD上显示导航信息；在所述车辆转弯、换道或者减速行驶过程中，基于所述像素大灯在所述车辆前方路面上显示所述导航信息。 8.如权利要求1-7中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在启动所述HUD后，检测所述驾驶员的眼位坐标和头部转角；根据所述眼位坐标和所述头部转角，计算眼盒高度；根据所述眼盒高度调整所述HUD的主镜角度，以便调整所述HUD的投射位置。 9.一种疲劳驾驶的处理装置，其特征在于，所述装置包括：确定单元，用于根据驾驶员的眼睑闭合度和/或打哈欠频率，确定疲劳驾驶等级；调整单元，用于基于所述疲劳驾驶等级，开启平视显示器HUD和/或像素大灯的唤醒功能，以使得所述疲劳驾驶等级越高所述HUD和/或所述像素大灯的显示信息中用于唤醒所述驾驶员的视觉刺激性信息越多，或者直接调整所述HUD和/或所述像素大灯的显示信息，以使得所述疲劳驾驶等级越高所述显示信息表征的视觉负荷越小。 10.一种车辆，其特征在于，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，其中，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现权利要求1-8中任一项所述的方法。
所属类别：	发明专利