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原文传递一种汽车用的可折叠功能踏板

专利名称：	一种汽车用的可折叠功能踏板
摘要：	本实用新型公开了一种汽车用的可折叠功能踏板，涉及车辆配件领域，旨在解决现有技术中踏板容易偏转，存在安全隐患的问题，采用的技术方案是，通过在第一连接杆上可拆卸连接固定座和定位板，定位板的腰型孔滑动连接顶杆和定位螺母，可在将踏板架设在轮胎上后，将顶杆穿过腰型孔，用端部沉孔套住轮毂螺栓，并用定位螺母将顶杆与定位板固定连接，可通过轮毂上的螺栓提供支撑，防止踏板发生偏斜，对于轮毂外凸的轮胎，可直接将突出的螺栓穿过腰型孔使用，对于轮毂内凹的轮胎可借助顶杆进行定位，且固定座可上下调节以及腰型孔的设计使固定座和定位板适用性很强，能够用在不同尺寸、不同结构的轮胎轮毂上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	海南;46
申请人：	张春菊
发明人：	张春菊
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-24T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122889472.5
公开号：	CN216069812U
代理机构：	深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	孟莲
分类号：	B60R3/00;B;B60;B60R;B60R3;B60R3/00
申请人地址：	571900 海南省三亚市澄迈县金江镇X266道金和线山口段37号中心学校
主权项：	1.一种汽车用的可折叠功能踏板，包括横杆(1)、铰接座(2)、第一连接杆(3)和踏板(14)，所述第一连接杆(3)为方形杆，下端装有连接座，所述踏板(14)和所述连接座铰接，上端装有所述铰接座(2)，所述铰接座(2)上铰接有第二连接杆，所述第二连接杆端部设有所述横杆(1)，其特征在于：所述第一连接杆(3)上可拆卸连接固定座(4)，所述固定座(4)上装有定位板(5)，所述定位板(5)上有腰型孔；所述腰型孔内滑动连接有顶杆(6)，所述顶杆(6)外部开有螺纹，端部有沉孔，所述螺纹上啮合有定位螺母(7)；所述踏板(14)底面开有收纳仓。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用的可折叠功能踏板，其特征在于：所述固定座(4)为U型座，侧壁上开有螺纹孔，螺纹孔内啮合有螺杆(9)，所述螺杆(9)一端连接手柄(8)，另一端轴连接夹板(12)，所述夹板(12)在所述U型座内，所述夹板(12)上连接有限位杆(10)，所述固定座(4)上开有供所述限位杆(10)滑动的滑孔。 3.根据权利要求2所述的一种汽车用的可折叠功能踏板，其特征在于：所述手柄(8)和所述螺杆(9)之间装有辅助块(11)，所述辅助块(11)为六边形块。 4.根据权利要求2所述的一种汽车用的可折叠功能踏板，其特征在于：所述夹板(12)上装有橡胶垫，所述第一连接杆(3)侧面为粗糙面。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用的可折叠功能踏板，其特征在于：所述顶杆(6)外侧壁上部为螺纹段，下部为光面段。 6.根据权利要求1所述的一种汽车用的可折叠功能踏板，其特征在于：所述收纳仓内有固定螺杆(15)，所述固定螺杆(15)有两个，其中一个所述固定螺杆(15)上啮合有固定螺母(13)，所述固定螺杆(15)与所述顶杆(6)的螺纹尺寸规格相同；所述收纳仓内还设有U型管卡(16)和防脱板(17)，所述U型管卡(16)和所述顶杆(6)尺寸相匹配，所述防脱板(17)设置在所述U型管卡(16)两侧。 7.根据权利要求6所述的一种汽车用的可折叠功能踏板，其特征在于：所述收纳仓上铰接有仓门(20)，所述踏板(14)底面铰接有拨块(19)，所述拨块(19)和所述仓门(20)滑动连接。 8.根据权利要求7所述的一种汽车用的可折叠功能踏板，其特征在于：所述收纳仓内设有顶出机构，所述顶出机构包括弹出杆(18)、安装管(21)和弹簧(22)，所述安装管(21)一端开通，且安装在所述收纳仓内，所述弹出杆(18)在所述安装管(21)内滑动连接，且所述弹出杆(18)和所述安装管(21)之间压装有弹簧(22)；所述弹出杆(18)和所述仓门(20)滑动连接。 9.根据权利要求7所述的一种汽车用的可折叠功能踏板，其特征在于：所述仓门(20)上有阻挡块，所述阻挡块和所述拨块(19)滑动连接。
所属类别：	实用新型