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跨铁路PC箱梁桥顶推施工安全监控及关键技术研究
| 论文题名： | 跨铁路PC箱梁桥顶推施工安全监控及关键技术研究 |
| 关键词： | 跨铁路箱梁桥;顶推施工;安全监控;仿真分析 |
| 摘要： | 论文以昆明市老320国道升级改造工程之跨沪-昆铁路桥顶推施工为工程背景，对顶推施工过程进行了仿真分析。对主梁、导梁及墩的应力状态开展了研究。同时结合工程中出现的导梁前端下挠位移过大、支反力过大和局部应力过大等问题开展了研究;并探讨了相关影响因素，这些因素主要包括导梁参数、截面温度梯度和支座沉降等。为了避免主梁内力过大，导梁前端能够顺利搭上临时墩，确保箱梁应力处于安全水平，论文主要完成了以下工作: (1)根据现场施工经验，总结了顶推施工中常见的关键问题。 (2)根据顶推施工过程，进行有限元仿真分析，研究了顶推施工中主梁、导梁及墩的位移、应力和稳定性;利用闭环控制法和最大宽容度法进行安全监控，并将监测的结果与计算结果进行分析对比，达到了预期效果。 (3)研究了导梁的刚度、重量及长度对顶推施工工艺的影响，如主梁的内力和导梁前端位移的变化，并做出总结。研究结果为导梁的设计和优化提供了理论支撑。 (4)研究了顶推施工过程中的敏感性参数，如截面温度梯度、支座沉降及边界条件等。考察了对支座支反力、梁体内力和导梁前端位移的变化规律，为同类顶推施工的顺利进行提供了参考。 (5)在全桥三维模型基础上，分析了支座脱空后对支反力和箱梁局部应力集中的影响。 论文的研究结果，可以为同类工程的设计，施工和养护提供参考。 |
| 作者： | 李冲杰 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 占玉林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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