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原文传递 一种行走吊车
专利名称: 一种行走吊车
摘要: 本实用新型公开了一种行走吊车,涉及施工设备技术领域。该行走吊车包括第一行走机构、第二行走机构、支撑机构和吊装机构。第二行走机构可活动地设在第一行走机构上。支撑机构的一端设在第一行走机构上,另一端长度可调节设置。吊装机构设在第二行走机构上,吊装机构用于吊装物料。该行走吊车能够减少施工资源,降低施工成本,提高施工质量和施工效率。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 中交路桥华东工程有限公司
发明人: 张鹏;穆垚岐;张喜龙;杨晓林;罗鹏
专利状态: 有效
申请日期: 2021-07-29T00:00:00+0800
发布日期: 2022-03-15T00:00:00+0800
申请号: CN202121756329.2
公开号: CN216038235U
代理机构: 北京品源专利代理有限公司
代理人: 马笑雨
分类号: B66C9/00;B66C9/08;B66C11/00;B;B66;B66C;B66C9;B66C11;B66C9/00;B66C9/08;B66C11/00
申请人地址: 201203 上海市浦东新区自由贸易试验区龙东大道3000号7幢401室
主权项: 1.一种行走吊车,其特征在于,包括: 第一行走机构(1); 第二行走机构(2),所述第二行走机构(2)可活动地设在所述第一行走机构(1)上; 支撑机构(3),所述支撑机构(3)的一端设在第一行走机构(1)上,另一端长度可调节设置; 吊装机构(4),所述吊装机构(4)设在所述第二行走机构(2)上,所述吊装机构(4)用于吊装物料。 2.根据权利要求1所述的行走吊车,其特征在于,所述支撑机构(3)包括: 架体(31),所述架体(31)设在所述第一行走机构(1)上,所述第二行走机构(2)设在所述架体(31)上; 前撑件(32),所述前撑件(32)的一端与所述架体(31)固定连接,另一端长度可调节设置。 3.根据权利要求2所述的行走吊车,其特征在于,所述架体(31)包括: 底梁(311),所述底梁(311)设在所述第一行走机构(1)上; 立柱(312),所述立柱(312)设在所述底梁(311)上; 顶梁(313),所述顶梁(313)设在所述立柱(312)上,所述前撑件(32)与所述顶梁(313)固定连接。 4.根据权利要求3所述的行走吊车,其特征在于,所述立柱(312)和所述顶梁(313)均为多个,多个所述立柱(312)之间设有加固结构(314),多个所述顶梁(313)之间设有所述加固结构(314)。 5.根据权利要求2所述的行走吊车,其特征在于,所述前撑件(32)包括: 支撑杆(321),所述支撑杆(321)的一端与所述架体(31)固定连接; 支撑件(322),所述支撑件(322)位置可调地与所述支撑杆(321)的另一端连接。 6.根据权利要求5所述的行走吊车,其特征在于,所述支撑杆(321)包括: 多个间隔设置的立杆(3211); 多个加固杆(3212),多个所述加固杆(3212)沿所述立杆(3211)的长度方向分布,所述加固杆(3212)与多个所述立杆(3211)固定连接; 连接钢板(3213),所述连接钢板(3213)设在所述立杆(3211)的端部,所述连接钢板(3213)位置可调地与所述支撑件(322)连接。 7.根据权利要求1所述的行走吊车,其特征在于,所述第一行走机构(1)包括: 第一行走件(11); 托架(12),所述托架(12)设在所述第一行走件(11)上,所述第二行走机构(2)可活动地设在所述托架(12)上; 护栏(13),所述护栏(13)设在所述托架(12)的相对设置的两侧。 8.根据权利要求1所述的行走吊车,其特征在于,所述第二行走机构(2)包括: 第二行走件(21),所述第二行走件(21)沿第一方向可活动地设在所述第一行走机构(1)上; 第三行走件(22),所述第三行走件(22)沿第二方向可活动地设在所述第二行走件(21)上,所述第一方向垂直于所述第二方向,所述吊装机构(4)设在所述第三行走件(22)上。 9.根据权利要求8所述的行走吊车,其特征在于,所述第一行走机构(1)上设有沿所述第一方向延伸的第一导轨(51),所述第二行走件(21)可活动地设在所述第一导轨(51)上;所述第二行走件(21)上设有沿所述第二方向延伸的第二导轨(52),所述第三行走件(22)可活动地设在所述第二导轨(52)上。 10.根据权利要求1所述的行走吊车,其特征在于,所述吊装机构(4)包括: 卷扬机(41),所述卷扬机(41)设在所述第二行走机构(2)上; 动力源,所述动力源设在所述第二行走机构(2)上,所述动力源与所述卷扬机(41)动力连接。
所属类别: 实用新型
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