专利名称: |
机动车辆座椅 |
摘要: |
本发明涉及一种机动车辆座椅,其包括座垫、靠背和头垫,以及布置在所述座垫、靠背和/或头垫上的填充物,且包括应变计,其中所述应变计包括应变元件,其中所述应变元件适用于检测作用于所述机动车辆座椅的负载,其中所述应变元件以机械方式预张。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
福雷亚汽车座椅有限公司 |
发明人: |
J·西弗特;H·勒布雷莱克;D·布洛克施尼德 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202110979208.2 |
公开号: |
CN114103738A |
代理机构: |
南京苏创专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
凤婷 |
分类号: |
B60N2/00;B60N2/58;G01B7/16;B;G;B60;G01;B60N;G01B;B60N2;G01B7;B60N2/00;B60N2/58;G01B7/16 |
申请人地址: |
德国施塔特哈根市 |
主权项: |
1.一种机动车辆座椅(1),其包括座垫(2)、靠背(3)和头垫(4),以及布置于所述座垫(2)、靠背(3)和头垫(4)上的填充物(5),且包括应变计(6),其中所述应变计(6)包括应变元件(7),其中所述应变元件(7)适用于检测作用于所述机动车辆座椅(1)的负载, 其特征在于 所述应变元件(7)以机械方式预张。 2.根据权利要求1所述且包括应变计(6)的机动车辆座椅(1),其中所述应变计(6)适用于检测作用于所述机动车辆座椅的负载, 其特征在于 所述应变元件(7)为导电弹性体。 3.根据权利要求1或2所述且包括应变计(6)的机动车辆座椅(1),其中所述应变计(6)适用于检测作用于所述机动车辆座椅的负载, 其特征在于 所述应变计(6)包括多个应变元件(7)。 4.根据前述权利要求中一或多项所述且包括应变计(6)的机动车辆座椅(1),其中所述应变计(6)适用于检测作用于所述机动车辆座椅的负载, 其特征在于 所述应变元件(7)布置成平面/网格状。 5.根据前述权利要求中一或多项所述且包括应变计(6)的机动车辆座椅(1),其中所述应变计(6)适用于检测作用于所述机动车辆座椅的负载, 其特征在于 所述应变计(6)布置于座椅框架上。 6.根据前述权利要求中一或多项所述且包括应变计(6)的机动车辆座椅(1),其中所述应变计(6)适用于检测作用于所述机动车辆座椅的负载, 其特征在于 所述应变计(6)的边缘不被设计成具有弹性。 7.根据前述权利要求中一或多项所述且包括应变计(6)的机动车辆座椅(1),其中所述应变计(6)适用于检测作用于所述机动车辆座椅的负载, 其特征在于 所述应变计(6)布置于所述填充物(5)中。 8.根据前述权利要求中一或多项所述且包括应变计(6)的机动车辆座椅(1),其中所述应变计(6)适用于检测作用于所述机动车辆座椅的负载, 其特征在于 所述应变计(6)布置于所述填充物(5)上。 9.一种用于检测机动车辆座椅的应变计(6)故障的方法(100),其包括以下方法步骤: -将电压施加到所述应变计(6), -检测由所述应变计(6)传导的电流, -将检测到的电流与所存储的电流值进行比较。 10.根据权利要求9所述的用于检测机动车辆座椅的应变计(6)故障的方法(100), 其特征在于 所述应变元件(6)以机械方式预张。 |
所属类别: |
发明专利 |