专利名称: |
机动车辆座椅扶手组件、机动车辆座椅以及机动车辆 |
摘要: |
根据本实用新型的实施例,提供了一种机动车辆座椅扶手组件,包括扶手以及可伸缩实用支撑臂,扶手具有第一端部、第二端部以及在第一端部形成的凹部,可伸缩实用支撑臂由扶手支撑以便当处于伸展的展开状态时从扶手的第一端部突出,可伸缩实用支撑臂在自由端具有球形安装件,在使用时,当可伸缩实用支撑臂处于展开状态时,球形安装件可以附接小型实用物品,其中,当可伸缩实用支撑臂处于缩回的收起状态时,可伸缩实用支撑臂的球形安装件收纳在扶手的第一端部中的凹部内。本实用新型还提供了机动车辆座椅和机动车辆。本实用新型的目的在于提供机动车辆座椅扶手组件、机动车辆座椅以及机动车辆,以至少实现能够安装小型实用物品。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
丹尼尔·T·杰克逊;肯尼斯·乔治·戴尔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821772979.4 |
公开号: |
CN209336544U |
代理机构: |
北京德恒律治知识产权代理有限公司 |
代理人: |
章社杲;李伟 |
分类号: |
B60N2/75(2018.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种机动车辆座椅扶手组件,其特征在于,包括扶手以及可伸缩实用支撑臂,所述扶手具有第一端部、第二端部以及在所述第一端部形成的凹部,所述可伸缩实用支撑臂由所述扶手支撑以便当处于伸展的展开状态时从所述扶手的所述第一端部突出,所述可伸缩实用支撑臂在自由端具有球形安装件,在使用时,当所述可伸缩实用支撑臂处于展开状态时,所述球形安装件可以附接小型实用物品,其中,当所述可伸缩实用支撑臂处于缩回的收起状态时,所述可伸缩实用支撑臂的球形安装件收纳在所述扶手的所述第一端部中的所述凹部内。 2.根据权利要求1所述的机动车辆座椅扶手组件,其特征在于,所述可伸缩实用支撑臂是可延伸的伸缩臂,所述伸缩臂包括多个接合部件,其中一个所述接合部件固定至所述扶手,并且所述球形安装件安装在另一个所述接合部件的自由端处。 3.根据权利要求2所述的机动车辆座椅扶手组件,其特征在于,所述伸缩臂的所述一个接合部件固定至所述扶手的结构部件。 4.根据权利要求2或3所述的机动车辆座椅扶手组件,其特征在于,所述伸缩臂的所述接合部件是直径不同且彼此接合的圆柱形管。 5.根据权利要求1所述的机动车辆座椅扶手组件,其特征在于,所述可伸缩实用支撑臂是柔性臂,所述柔性臂的一端与所述扶手中的支撑件滑动接合,并且在所述柔性臂的相对端处具有所述球形安装件。 6.根据权利要求5所述的机动车辆座椅扶手组件,其特征在于,所述柔性臂是柔性金属连接轴。 7.根据权利要求1所述的机动车辆座椅扶手组件,其特征在于,所述可伸缩实用支撑臂是刚性臂,所述刚性臂的一端与所述扶手中的支撑件滑动接合,并且在所述刚性臂的相对端处具有所述球形安装件。 8.根据权利要求7所述的机动车辆座椅扶手组件,其特征在于,所述刚性臂是刚性弯曲臂。 9.一种机动车辆座椅,其特征在于,具有至少一个根据权利要求1至8中任一项所述的机动车辆座椅扶手组件。 10.一种机动车辆,其特征在于,具有乘客舱以及安装在所述机动车辆的所述乘客舱中的至少一个根据权利要求9所述的机动车辆座椅。 |
所属类别: |
实用新型 |