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原文传递一种市政道路施工用具有防撞结构的防护栏

专利名称：	一种市政道路施工用具有防撞结构的防护栏
摘要：	本实用新型涉及施工防护技术领域，且公开了一种市政道路施工用具有防撞结构的防护栏。包括护栏，所述护栏的一侧固定安装有防撞机构，所述防撞机构一侧固定安装有快速安装机构，所述防撞机构包括有第一安装箱、转杆、第一螺纹杆、第一螺纹套、第一连接杆、L形固定板、尖桩、第一滑块、第一限位杆，所述第一安装箱固定安装在护栏的一侧，所述第一安装箱的顶部固定安装有第一轴承，所述第一轴承内壁与转杆的外表面固定连接；防撞机构提升护栏的防撞性能，快速安装机构使得护栏与护栏之间的安装快捷方便，缓冲板减轻撞击时产生的力度，第二扭簧进一步减轻撞击对护栏产生的撞击力，警示旗对车辆发出预警。
专利类型：	实用新型
申请人：	赵利国;吴健波;于淑臣
发明人：	赵利国;吴健波;于淑臣;兰付胜
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-02T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122400801.5
公开号：	CN216074908U
代理机构：	深圳泛航知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	邓爱军
分类号：	E01F15/04;E;E01;E01F;E01F15;E01F15/04
申请人地址：	050000 河北省石家庄市长安区翟营北大街15号;;
主权项：	1.一种市政道路施工用具有防撞结构的防护栏，包括护栏(1)，其特征在于：所述护栏(1)的一侧固定安装有防撞机构(2)，所述防撞机构(2)一侧固定安装有快速安装机构(3)，所述防撞机构(2)包括有第一安装箱(201)、转杆(202)、第一螺纹杆(203)、第一螺纹套(204)、第一连接杆(205)、L形固定板(206)、尖桩(207)、第一滑块(208)、第一限位杆(209)，所述第一安装箱(201)固定安装在护栏(1)的一侧，所述第一安装箱(201)的顶部固定安装有第一轴承，所述第一轴承内壁与转杆(202)的外表面固定连接，所述转杆(202)贯穿第一安装箱(201)的外表面并延伸至内部与第一螺纹杆(203)的一端固定连接，所述第一螺纹杆(203)贯穿第一安装箱(201)的内壁并延伸至外部，所述第一螺纹套(204)的内壁与第一螺纹杆(203)的外表面螺纹连接，所述第一连接杆(205)的顶部与第一螺纹套(204)的底部固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用具有防撞结构的防护栏，其特征在于：所述第一连接杆(205)的底部与L形固定板(206)的顶部固定连接，所述L形固定板(206)的一侧与第一滑块(208)的一侧固定连接，所述护栏(1)的一侧开设有滑槽，所述第一滑块(208)的外表面与滑槽的内壁接触，所述尖桩(207)的外表面与L形固定板(206)的外表面固定连接，所述第一限位杆(209)的顶部与第一安装箱(201)的底部固定连接，所述第一限位杆(209)贯穿第一螺纹套(204)的中部。 3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用具有防撞结构的防护栏，其特征在于：所述快速安装机构(3)包括有按压块(301)、第一扭簧(302)、第二连接杆(303)、第一卡块(304)、第二安装箱(305)、第二卡块(306)，所述第一扭簧(302)的底部与按压块(301)的顶部固定连接，所述第一扭簧(302)的顶部与第二安装箱(305)的底部固定连接，所述第二连接杆(303)的底部与按压块(301)的顶部固定连接，所述第二安装箱(305)开设有通孔，所述第二连接杆(303)贯穿通孔并延伸至通孔外部，所述第一卡块(304)的一端与第二连接杆(303)的外表面固定连接，所述第二安装箱(305)的一侧与第一安装箱(201)的一侧固定连接，所述第二卡块(306)的一端与第一安装箱(201)的一侧固定连接，所述第一卡块(304)的底面与第二卡块(306)的顶面接触。 4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工用具有防撞结构的防护栏，其特征在于：所述防撞机构(2)有两组，分别固定安装在护栏(1)的左侧和右侧，所述第二卡块(306)与左侧的第一安装箱(201)固定连接，所述第二安装箱(305)与右侧的第一安装箱(201)固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用具有防撞结构的防护栏，其特征在于：所述护栏(1)的正面固定安装有第二扭簧(4)，所述第二扭簧(4)的一端固定安装有缓冲板(5)，所述护栏(1)的顶部固定安装有警示旗(6)。 6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用具有防撞结构的防护栏，其特征在于：所述护栏(1)的底部固定安装有支撑架。
所属类别：	实用新型