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原文传递一种市政桥梁用道路伸缩缝结构

专利名称：	一种市政桥梁用道路伸缩缝结构
摘要：	本实用新型公开了一种市政桥梁用道路伸缩缝结构，包括连接座，连接座的两侧对称设置有壳体，壳体内腔的中心处固定安装有第一弹簧，第一弹簧的一端固定安装有滑块，壳体内腔的上下两端均固定安装有转动结构；本实用新型通过延伸板连接杆和连接座将两个壳体进行连接，且连接板可横向移动，也可在两个壳体出现高低差时进行倾斜转动，这样能够更好的实现伸缩缝的用处，且会减少伸缩缝结构的损伤，提高了使用寿命；通过第一弹簧、转动机构和支撑机构，能够实现时横向的拉扯挤压和上下交错时产生的冲击进行缓冲，提高车辆相适的稳定性，同时对能够保护伸缩缝结构，对冲击力进行缓冲，减少冲击带来的损伤。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	和伟
发明人：	和伟
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-03T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-22T00:00:00+0800
申请号：	CN202122676909.7
公开号：	CN216108056U
代理机构：	苏州国卓知识产权代理有限公司
代理人：	吴焕鑫
分类号：	E01D19/06;E;E01;E01D;E01D19;E01D19/06
申请人地址：	054001 河北省邢台市桥东区冯家庄村55号付1号
主权项：	1.一种市政桥梁用道路伸缩缝结构，包括连接座(1)，其特征在于：所述连接座(1)的两侧对称设置有壳体(2)，所述壳体(2)内腔的中心处固定安装有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的一端固定安装有滑块(4)，所述壳体(2)内腔的上下两端均固定安装有转动结构(5)，所述转动结构(5)的内部转动安装有斜板(6)，所述滑块(4)远离第一弹簧(3)的一端固定安装有延伸板(7)，所述斜板(6)的表面与延伸板(7)的表面滑动连接，所述壳体(2)的内腔且位于远离转动结构(5)一侧的上下两端均固定安装有支撑机构(8)，所述支撑机构(8)靠近斜板(6)的一端与斜板(6)的表面滑动贴合，所述延伸板(7)的内侧均固定安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的一端延伸至连接座(1)的内腔并与连接座(1)的内腔转动连接。 2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用道路伸缩缝结构，其特征在于：所述壳体(2)顶部的内侧等距嵌设有凸块(10)，所述凸块(10)的内侧呈交错状设置。 3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用道路伸缩缝结构，其特征在于：所述支撑机构(8)包括套筒(11)，所述套筒(11)的内腔固定安装有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的内侧固定安装有块体(13)，所述块体(13)远离第二弹簧(12)的一侧固定安装有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的底部滑动贯穿套筒(11)并延伸至套筒(11)的外部与斜板(6)的表面贴合，所述壳体(2)远离支撑杆(14)的一端与壳体(2)的内壁焊接。 4.根据权利要求3所述的一种市政桥梁用道路伸缩缝结构，其特征在于：所述套筒(11)的外侧固定安装有三角架(15)，所述三角架(15)的内侧固定安装有滑杆(16)，所述滑杆(16)的两端均滑动贯穿延伸板(7)。 5.根据权利要求4所述的一种市政桥梁用道路伸缩缝结构，其特征在于：所述延伸板(7)的内部开设有与滑杆(16)相适配的滑动槽(18)，所述滑杆(16)通过滑动槽(18)贯穿延伸板(7)。 6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用道路伸缩缝结构，其特征在于：所述壳体(2)之间固定安装有橡胶防水板(19)，所述橡胶防水板(19)呈向内凹陷设置。 7.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用道路伸缩缝结构，其特征在于：所述转动结构(5)包括固定块(20)，所述固定块(20)固定安装在壳体(2)的内腔，所述固定块(20)的内侧固定安装有转杆(21)，所述斜板(6)转动套接在转杆(21)的表面。
所属类别：	实用新型