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Maputo桥静动力稳定性能的主梁选型研究
| 题名： | Maputo桥静动力稳定性能的主梁选型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 熊龙；廖海黎；马存明；王骑； |
| 关键词： | 悬索桥；风洞试验；数值计算；静风失稳；颤振 |
| 摘要： | 为了寻求Maputo大桥较佳气动性能的主梁,针对设计提出的三种方案,采用风洞试验和数值计算相结合的方法,获得三种方案的静风失稳临界风速以及颤振临界风速,对比分析了各主梁的静动力稳定性能。静风稳定性计算结果表明,三种主梁的静风失稳形态均表现为弯扭空间耦合,其中,钢箱叠合梁静风稳定性最优,静风响应也较小;颤振试验结果表明,三种主梁的颤振稳定性均不满足要求,钢箱叠合梁颤振稳定性相对更好;通过在钢箱叠合梁上设置水平导流板,可使其满足颤振要求。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 81-85 |
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