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顾乡堤大桥桩基承载力试验综合研究
| 论文题名： | 顾乡堤大桥桩基承载力试验综合研究 |
| 关键词： | 大桥桩基;承载能力;模拟试验 |
| 摘要： | 随着我国经济快速发展，基础建设也取得了迅速发展，在水利、工民建、交通行业中已经广泛采用桩基础。桩基础的承载能力和完整性检测对桩基工程是工程中重要的检测项目。目前国内外有很多成熟、完善的试桩方法，但每种方法都受到实际条件的制约。吉林大学和吉林省交通科学研究所提出一种新的检测方法-模拟试验法，该方法通过室内的中型剪切摩擦试验、三轴压实试验获得桩身混凝土和各土层间的相关参数，采用数值模拟桩土相互作用，数值模拟提出了三种计算方法，最终可获得桩基承载能力。并通过锚桩法和自平衡法对桩基的测试进行验证对比，综合性可靠地确定桩基承载力。 通过桩基静载锚桩法、自平衡测试法和桩基模拟试验法的综合对比研究，进行测试原理的理论分析，对测试采用的装置进行设计制作，开发实验数据采集和分析应用软件，通过桩基承载能力的机理研究及自平衡测试的对比分析得出钻孔灌注桩的承载力合理的结论，以及对地基土的参数提出合理的建议值，确定桩基承载力。 模拟试验法确定桩基承载力具有较强的理论基础，模拟机制清晰明确，全面考虑成孔成桩工艺、地层环境等各项因素的影响，给出不同荷载条件下的桩基承载力值。通过与实际工程桩基承载力现场测试的对比试验，证明桩基承载力采用模拟试验法计算的结果是可靠的，并可以方便的计算出各种情况的桩基承载力值。 |
| 作者： | 叶小盛 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 孙宗光;孙福申 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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