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原文传递一种新型汽车座椅防下潜结构

专利名称：	一种新型汽车座椅防下潜结构
摘要：	本实用新型涉及汽车座椅技术领域，公开了一种新型汽车座椅防下潜结构，包括座椅侧架、安装座，所述座椅侧架一侧转动设有转轴，且转轴上固定套设有扇形板，所述扇形板弧形一侧下部固定有连接板，且连接板远离扇形板一端转动设于安装座内，所述扇形板沿其外弧面开有若干第二齿槽，所述座椅侧架一侧靠近扇形板位置处转动设有齿轮，且齿轮与第二齿槽啮合，所述扇形板贯穿其两侧开有弧形限位槽，所述弧形限位槽内活动设有限位柱，所述弧形限位槽沿其一侧内壁开有若干第一齿槽，所述限位柱一侧固定有卡齿，所述座椅侧架设有自动锁紧机构。本实用新型，汽车发生碰撞时，扇形板受齿轮与卡齿的双重卡紧，避免单点卡紧不牢靠，进一步提高安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海臣泰汽车科技有限公司
发明人：	苏海军
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-27T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-20T00:00:00+0800
申请号：	CN202221948276.9
公开号：	CN218085197U
代理机构：	上海博杰专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	朱永梅
分类号：	B60N2/42;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/42
申请人地址：	201203 上海市浦东新区龙东大道6101号8幢一楼
主权项：	1.一种新型汽车座椅防下潜结构，其特征在于：包括座椅侧架、安装座，所述座椅侧架一侧转动设有转轴，且转轴上固定套设有扇形板，所述扇形板弧形一侧下部固定有连接板，且连接板远离扇形板一端转动设于安装座内，所述扇形板沿其外弧面开有若干第二齿槽，所述座椅侧架一侧靠近扇形板位置处转动设有齿轮，且齿轮与第二齿槽啮合，所述座椅侧架另一侧设有驱动组件，所述扇形板贯穿其两侧开有弧形限位槽，所述弧形限位槽内活动设有限位柱，所述限位柱一端贯穿座椅侧架两侧外壁并与其转动连接，所述弧形限位槽沿其一侧内壁开有若干第一齿槽，所述限位柱一侧固定有卡齿，所述卡齿与第一齿槽相适配，所述座椅侧架远离扇形板一侧设有自动锁紧机构。 2.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅防下潜结构，其特征在于：所述驱动组件包括固定于座椅侧架一侧的传动罩，所述齿轮一端固定有连接轴，且连接轴远离齿轮一端延伸至传动罩内，所述座椅侧架一侧靠近传动罩位置处固定有驱动电机，所述驱动电机输出端延伸至传动罩内，所述驱动电机与连接轴之间设有传动机构。 3.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅防下潜结构，其特征在于：所述自动锁紧机构包括固定于限位柱远离卡齿一端的矩形锁块，所述座椅侧架一侧靠近矩形锁块位置处滑动设有U形卡套，所述矩形锁块与U形卡套相适配，所述U形卡套与座椅侧架之间设有滑动连接组件，且座椅侧架上设有推动件。 4.根据权利要求3所述的一种新型汽车座椅防下潜结构，其特征在于：所述限位柱靠近矩形锁块一端套设有扭簧，所述扭簧一端固定于限位柱一侧外壁，且扭簧另一端固定于座椅侧架一侧。 5.根据权利要求4所述的一种新型汽车座椅防下潜结构，其特征在于：所述推动件包括固定于U形卡套上部一侧的立柱，且立柱上端固定有连接块，所述座椅侧架一侧固定安装有电动推杆，且电动推杆输出端固定于连接块一侧。 6.根据权利要求5所述的一种新型汽车座椅防下潜结构，其特征在于：所述滑动连接组件包括固定于U形卡套一侧两端的滑套，所述滑套远离U形卡套一端均滑动设有L形柱，且L形柱另一端均固定于座椅侧架上。 7.根据权利要求6所述的一种新型汽车座椅防下潜结构，其特征在于：所述座椅侧架一侧靠近U形卡套两侧位置处均固定有L形导轨，所述U形卡套上下两侧外壁均开有导向槽，两个L形导轨分别滑动设于两个导向槽内。