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原文传递一种直升机自动倾斜器结构

专利名称：	一种直升机自动倾斜器结构
摘要：	本实用新型涉及直升机器件技术领域，具体为一种直升机自动倾斜器结构，包括下托盘和转动安装于所述下托盘上的上托盘，所述下托盘的底端通过波纹底管固定连接有装接底座，所述上托盘的底端通过波纹顶管固定连接有装接顶座，所述下托盘与装接底座之间以及所述上托盘与装接顶座之间均设置有防扭臂，所述防扭臂包括底臂杆和设置于所述底臂杆一端的顶臂杆，所述上托盘和装接底座的侧壁均固定连接有U形底座，所述底臂杆的两侧表面均开设有底滑槽，所述底滑槽上滑动连接有装配底轴，本实用新型使得防扭臂在直升机自动倾斜器上拆装操作便捷简单，有利于提高防扭臂的拆装便捷性，更加便于对发生变形或生锈的防扭臂进行快速更换处理。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海喆航航空科技有限公司
发明人：	孙志武
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-11T00:00:00+0800
发布日期：	2022-11-25T00:00:00+0800
申请号：	CN202222110687.7
公开号：	CN217893227U
代理机构：	上海霖睿专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈得宗
分类号：	B64C27/52;B64C27/12;B64C13/28;B;B64;B64C;B64C27;B64C13;B64C27/52;B64C27/12;B64C13/28
申请人地址：	201821 上海市嘉定区嘉定工业区叶城路925号B区4幢J7734室
主权项：	1.一种直升机自动倾斜器结构，包括下托盘（1）和转动安装于所述下托盘（1）上的上托盘（2），所述下托盘（1）的底端通过波纹底管（11）固定连接有装接底座（12），所述上托盘（2）的底端通过波纹顶管（21）固定连接有装接顶座（22），所述下托盘（1）与装接底座（12）之间以及所述上托盘（2）与装接顶座（22）之间均设置有防扭臂（3），其特征在于：所述防扭臂（3）包括底臂杆（31）和设置于所述底臂杆（31）一端的顶臂杆（32），所述上托盘（2）和装接底座（12）的侧壁均固定连接有U形底座（4），所述底臂杆（31）的两侧表面均开设有底滑槽（34），所述底滑槽（34）上滑动连接有装配底轴（6），所述装配底轴（6）与底臂杆（31）之间固定连接有第一弹簧（35），所述U形底座（4）的两侧表面均开设有底轴通口（41），所述装配底轴（6）与底轴通口（41）相适配，所述U形底座（4）的内侧表面接触于所述底臂杆（31）的侧面，所述下托盘（1）和装接顶座（22）的侧壁均固定连接有U形顶座（5），所述顶臂杆（32）的两侧表面均开设有顶滑槽（37），所述顶滑槽（37）上滑动连接有装配顶轴（7），所述装配顶轴（7）与顶臂杆（32）之间固定连接有第二弹簧（39），所述U形顶座（5）的两侧表面均开设有顶轴通口（51），所述装配顶轴（7）与顶轴通口（51）相适配，所述U形顶座（5）的内侧表面接触于所述顶臂杆（32）的侧面。 2.根据权利要求1所述的一种直升机自动倾斜器结构，其特征在于：所述底滑槽（34）的内部固定安装有第一矩形滑杆（36），所述装配底轴（6）的表面开设有限位底槽（61），所述第一矩形滑杆（36）与限位底槽（61）滑动连接。 3.根据权利要求1所述的一种直升机自动倾斜器结构，其特征在于：所述下托盘（1）上间隔固定连接有若干第一连接架（13），所述上托盘（2）上间隔固定连接有若干第二连接架（23）。 4.根据权利要求3所述的一种直升机自动倾斜器结构，其特征在于：所述第一连接架（13）上固定安装有配重块（14）。 5.根据权利要求3所述的一种直升机自动倾斜器结构，其特征在于：所述第二连接架（23）的表面开设有减重口（24），所述减重口（24）的截面形状为矩形。 6.根据权利要求1所述的一种直升机自动倾斜器结构，其特征在于：所述底臂杆（31）通过连接销（33）转动连接所述顶臂杆（32）一端。 7.根据权利要求1所述的一种直升机自动倾斜器结构，其特征在于：所述顶滑槽（37）的内部固定安装有第二矩形滑杆（38），所述装配顶轴（7）的表面开设有限位顶槽（71），所述第二矩形滑杆（38）与限位顶槽（71）滑动连接。 8.根据权利要求1所述的一种直升机自动倾斜器结构，其特征在于：所述波纹底管（11）与波纹顶管（21）均为一种橡胶波纹管构件。