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原文传递一种运行稳定的电动滑板车

专利名称：	一种运行稳定的电动滑板车
摘要：	本实用新型涉及电动滑板车技术领域，公开一种运行稳定的电动滑板车，包括车体、于车体一端设置的连接件、与连接件竖直转动配合的转向杆、于转向杆两端分别设置的把手和前轮以及于车体远离前轮的一端设置的后轮，转向杆和车体之间设置有当转弯时防止车体向转弯的一侧侧翻的防倾倒结构，防倾倒结构包括于车体两侧分别伸缩设置的当直线行驶时缩回与地面脱离或当转弯时靠近转弯的一侧局部伸出与地面抵接的抵接结构以及控制抵接结构伸缩的控制结构，控制结构受控于转向杆相对于连接件的转动，该运行稳定的电动滑板车，保证驱动省力的同时可避免在转弯过程中发生侧翻，提升行驶时的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	金华酷齐车业有限公司
发明人：	应灵枝
专利状态：	有效
申请日期：	2022-05-13T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-30T00:00:00+0800
申请号：	CN202221144241.X
公开号：	CN218172486U
代理机构：	宁波锦策知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	吴栋杰
分类号：	B62K21/00;B;B62;B62K;B62K21;B62K21/00
申请人地址：	321300 浙江省金华市永康市经济开发区子政路8号第一幢3楼
主权项：	1.一种运行稳定的电动滑板车，包括车体(1)、于车体(1)一端设置的连接件(2)、与连接件(2)竖直转动配合的转向杆(3)、于转向杆(3)两端分别设置的把手(4)和前轮(5)以及于车体(1)远离前轮(5)的一端设置的后轮(6)，其特征在于：转向杆(3)和车体(1)之间设置有当转弯时防止车体(1)向转弯的一侧侧翻的防倾倒结构，防倾倒结构包括于车体(1)两侧分别伸缩设置的当直线行驶时缩回与地面脱离或当转弯时靠近转弯的一侧局部伸出与地面抵接的抵接结构以及控制抵接结构伸缩的控制结构，控制结构受控于转向杆(3)相对于连接件(2)的转动。 2.根据权利要求1所述的一种运行稳定的电动滑板车，其特征在于：抵接结构包括于车体(1)内设置的滑移槽(7)、于滑移槽(7)两端分别伸缩设置的伸缩杆(8)以及于伸缩杆(8)位于车体(1)外部的一端上设置的抵接部，车体(1)上设置有供伸缩杆(8)移动的通槽(9)，控制结构控制伸缩杆(8)的伸缩。 3.根据权利要求2所述的一种运行稳定的电动滑板车，其特征在于：抵接部包括抵接块或抵接轮(10)。 4.根据权利要求2所述的一种运行稳定的电动滑板车，其特征在于：控制结构包括于滑移槽(7)内沿伸缩杆(8)伸缩方向往复移动驱使伸缩杆(8)伸出的驱动块(11)、于驱动块(11)上向靠近前轮(5)的方向延伸设置的传动块(12)以及于转向杆(3)和传动块(12)之间设置的当转向杆(3)转动时驱使传动块(12)沿伸缩杆(8)伸缩方向往复移动的驱动结构，车体(1)上设置有供传动块(12)移动的避让槽(18)，直线行驶时驱动块(11)位于滑移槽(7)中心，抵接部收纳于车体(1)两侧且伸缩杆(8)相对的一侧分别与驱动块(11)抵接。 5.根据权利要求4所述的一种运行稳定的电动滑板车，其特征在于：驱动结构包括于传动块(12)靠近前轮(5)的一侧上沿伸缩杆(8)伸缩方向设置的齿条(13)、于转向杆(3)上设置的第一齿轮(14)、于连接件(2)上竖直转动设置的转轴(15)、于转轴(15)上设置的与第一齿轮(14)啮合的第二齿轮(16)以及于转轴(15)上设置的与齿条(13)啮合的第三齿轮(17)。 6.根据权利要求5所述的一种运行稳定的电动滑板车，其特征在于：伸缩杆(8)和滑移槽(7)之间设置有当直线行驶时驱使抵接部收纳于车体(1)两侧的复位结构。 7.根据权利要求6所述的一种运行稳定的电动滑板车，其特征在于：复位结构包括于伸缩杆(8)靠近驱动块(11)的一端上设置的限位块(19)以及于限位块(19)和滑移槽(7)之间沿伸缩杆(8)伸缩方向设置的弹簧(20)。