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原文传递一种高速公路路基施工铺设装置

专利名称：	一种高速公路路基施工铺设装置
摘要：	本实用新型涉及高速公路施工技术领域，尤其为一种高速公路路基施工铺设装置，包括履带车，所述履带车的基面上安装有安装壳体，所述安装壳体的内壁上安装有隔板，所述隔板将安装壳体分别为石块腔体和土块腔体，所述隔板的外壁上内嵌安装有下料组件，本实用新型通过设置电控液压伸缩杆加压向上拉动，对挡板施加向上的拉力，使得挡板在导轨的外壁上向上滑动，挡板打开缝隙，在安装壳体的内部为凹槽结构的作用下，材料落入安装壳体的内部，伺服电机的驱动轴带动搅拌杆转动，对大块的材料进行搅拌粉碎，履带车移动会带动碾压辊滚动，对土石材料进行压实，通过两组安装支架对碾压辊进行固定，后期拆卸只需要将安装支架拆下，就可以将碾压辊进行更换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	四川省交通建设集团股份有限公司
发明人：	刘小虎;庞雷;黎明
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-20T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202221917927.8
公开号：	CN218263351U
代理机构：	池州市卓燊知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郑叶
分类号：	E01C19/48;E01C19/47;E01C3/00;E;E01;E01C;E01C19;E01C3;E01C19/48;E01C19/47;E01C3/00
申请人地址：	511399 广东省广州市武侯区二环路西一段90号四川高速大厦八楼A区B区
主权项：	1.一种高速公路路基施工铺设装置，包括履带车(1)，其特征在于：所述履带车(1)的基面上安装有安装壳体(2)，所述安装壳体(2)的内壁上安装有隔板(3)，所述隔板(3)将安装壳体(2)分别为石块腔体(4)和土块腔体(5)，所述隔板(3)的外壁上内嵌安装有下料组件(6)，所述安装壳体(2)的外壁上开设有出料槽(7)，所述出料槽(7)的一侧且位于安装壳体(2)的外壁上安装有出料板(8)，所述履带车(1)的外壁上安装有碾压组件(9)；所述下料组件(6)包括导轨(601)和固定支架(602)，所述导轨(601)安装在隔板(3)的外壁上，所述导轨(601)的内壁上滑动连接有挡板(603)，所述固定支架(602)安装在隔板(3)的外壁上，所述固定支架(602)的内壁上安装有伺服电机(604)，所述伺服电机(604)的驱动轴连接有搅拌杆(605)，所述伺服电机(604)的一侧且位于固定支架(602)的外壁上安装有电控液压伸缩杆(606)，所述电控液压伸缩杆(606)的一端连接有挡板(603)；所述碾压组件(9)包括安装板(901)，所述安装板(901)安装在履带车(1)的外壁上，所述安装板(901)的外壁上安装有安装支架(902)，所述安装支架(902)的内壁上安装有碾压辊(903)。 2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基施工铺设装置，其特征在于：所述履带车(1)具有履带移动和多功能集成控制结构，所述履带车(1)通过导线分别连接有伺服电机(604)和电控液压伸缩杆(606)且连接方式为电性连接。 3.根据权利要求1所述的一种高速公路路基施工铺设装置，其特征在于：所述安装壳体(2)的材质为碳钢材料，所述隔板(3)位于安装壳体(2)的内部正中间位置。 4.根据权利要求1所述的一种高速公路路基施工铺设装置，其特征在于：所述出料槽(7)位于搅拌杆(605)的一侧，所述安装壳体(2)的内部为凹槽结构。 5.根据权利要求1所述的一种高速公路路基施工铺设装置，其特征在于：所述导轨(601)设置有两组且分别位于隔板(3)的外壁上，所述挡板(603)设置有两组且分别位于导轨(601)的外壁上。 6.根据权利要求1所述的一种高速公路路基施工铺设装置，其特征在于：所述电控液压伸缩杆(606)设置有两组且分别位于固定支架(602)的外壁上，所述安装支架(902)和碾压辊(903)的连接方式为转动连接。