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原文传递一种新型高速公路路基施工用压实设备

专利名称：	一种新型高速公路路基施工用压实设备
摘要：	本实用新型公开了一种新型高速公路路基施工用压实设备，涉及高速公路施工相关技术领域。本实用新型包括压实辊，压实辊前后方的左方均设置有连接架，连接架的右端部均固定有抵接柱，两个抵接柱相对的端部均固定有转动轴板；压实辊的右上方设置有锁紧板，锁紧板左侧的前后部位均固定有连接板，连接板靠近抵接柱的端部均固定有圆环，两个圆环相反的侧壁位置均设置有限位圆板，限位圆板靠近圆环的侧壁上均固定有齿轮环板，压实辊左方的两个连接架之间的位置设置有刮板。本实用新型通过刮板与压实辊之间的相接，以此实现对压实辊表侧的土壤快速清理，提高压实辊的压实效率，同时限位圆板的可移动，达到可根据车头的倾斜度进行调整锁紧板的安装位置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	范凯亮
发明人：	范凯亮
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202221894397.X
公开号：	CN218263331U
代理机构：	西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈浩
分类号：	E01C19/23;E;E01;E01C;E01C19;E01C19/23
申请人地址：	250000 山东省济南市高新区天辰路2177号联合财富广场5号楼
主权项：	1.一种新型高速公路路基施工用压实设备，包括压实辊(1)，其特征在于：所述压实辊(1)前后方的左方均设置有连接架(4)，所述连接架(4)的右端部均固定有抵接柱(401)，两个所述抵接柱(401)相对的端部均固定有转动轴板(402)；所述压实辊(1)的右上方设置有锁紧板(2)，所述锁紧板(2)左侧的前后部位均固定有连接板(201)，所述连接板(201)靠近所述抵接柱(401)的端部均固定有圆环(202)，且所述圆环(202)套设在相近的抵接柱(401)表侧；两个所述圆环(202)相反的侧壁位置均设置有限位圆板(3)，所述限位圆板(3)靠近所述圆环(202)的侧壁上均固定有齿轮环板(304)，所述圆环(202)的表侧对应所述齿轮环板(304)的位置处均开设还有齿轮环口(203)，且所述齿轮环口(203)与所述齿轮环板(304)啮合连接；所述压实辊(1)左方的两个所述连接架(4)之间的位置设置有刮板(5)，且所述刮板(5)的右侧与所述压实辊(1)的表侧相接。 2.根据权利要求1所述的一种新型高速公路路基施工用压实设备，其特征在于：所述压实辊(1)的前后侧均开设有凹口(101)，所述转动轴板(402)处于所述凹口(101)的内部。 3.根据权利要求1所述的一种新型高速公路路基施工用压实设备，其特征在于：所述压实辊(1)的左方设置有辅助辊(406)，所述连接架(4)的下侧均固定有T形架(405)，所述辅助辊(406)的转轴均与对应的所述T形架(405)转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种新型高速公路路基施工用压实设备，其特征在于：所述刮板(5)前后侧的左部位均设置有十字连接轴(501)，所述十字连接轴(501)的左端部对应所述十字连接轴(501)的位置处均开设有十字孔(407)。 5.根据权利要求4所述的一种新型高速公路路基施工用压实设备，其特征在于：所述刮板(5)前后侧对应所述十字连接轴(501)的位置处均开设有圆孔(504)，所述圆孔(504)的内端面均开设有方形口(505)；所述十字连接轴(501)穿过所述圆孔(504)的端部均固定有方形板(502)，所述方形板(502)的另一侧壁均固定有推挤弹簧(503)。 6.根据权利要求1所述的一种新型高速公路路基施工用压实设备，其特征在于：两个所述抵接柱(401)相反的侧壁均开设有限位孔(403)，所述限位孔(403)的内端面均开设有活动孔(404)。 7.根据权利要求6所述的一种新型高速公路路基施工用压实设备，其特征在于：所述限位圆板(3)对应所述限位孔(403)的侧壁均固定有限位杆(301)，所述限位杆(301)穿过所述限位孔(403)的端部均固定有活动板(302)，处于所述活动孔(404)内部的所述限位杆(301)表侧均套设有挤压弹簧(303)，且所述挤压弹簧(303)与所述活动板(302)固定连接。