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都市区域交通运输货运站场规划研究——以重庆南岸区为例
| 论文题名： | 都市区域交通运输货运站场规划研究——以重庆南岸区为例 |
| 关键词： | 物流工程;城市道路;货运站场;布局规划 |
| 摘要： | 重庆是中国第4个直辖市，是长江上游经济中心和金融中心城市，其经济建设和都市化进程不断加快。根据重庆五大功能区域建设规划，地方各区域按照相关功能定位发展。南岸区作为重庆都市核心区域之一，定位为都市功能核心区和都市功能拓展区，其主要发展方向是物流中心、综合枢纽及经济增长重点区。物流中心、综合枢纽及经济增长重点区建设离不开交通运输业的发展，道路货物运输是交通运输业的重要组成部分，发展道路运输对核心区和城市功能拓展区的建设可起到重大作用。 所谓道路货物运输，是指利用公路送货的运输方式。道路货物运输的特点是灵活机动、覆盖面广、通达度深。通过对公路货运站、公路运输、物流之间的关系分析，明确道路货运站场规划的关键问题。 本文对重庆都市核心区域之一的南岸区为例，对都市区域现有道路货运设施进行分析，发现存在布局不合理、管理落后、营运状况单一、功能设施不齐全、干扰周边正常交通秩序等诸多问题，使得南岸区道路货运站场对促使南岸区交通运输发展的作用不大，制约了南岸区物流业、交通运输业的发展。而造成这一问题的主要原因之一，是对货物运输站场的规划，缺乏正确的认识。 本文通过对道路货运站场规划的重点问题进行分析，在引用统计数据的基础上，运用统计学、管理学中的线性回归预测方法，对都市区域重庆南岸区为例，对道路货运站场规划涉及货运量、货运适站量及货运站面积、人口数量、交通流量流向进行预测计算。 结合南岸区路网规划和产业布局，对南岸区货运站场布局和站场功能进行研究，制定南岸区道路货运站场规划。 最后，通过南岸区货运站场规划实证研究，说明都市区域道路货运站场规划对道路运输的作用。 |
| 作者： | 艾云舟 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 郭小宏;熊潮波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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