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原文传递一种用于机械运输的轮式车

专利名称：	一种用于机械运输的轮式车
摘要：	本实用新型属于机械运输技术领域，尤其是一种用于机械运输的轮式车，针对现有的轮式车在对一些较大设备进行运输时，由于设备的体积较大，在利用吊车装载时容易出现碰伤，不方便装卸的问题，现提出如下方案，其包括车体，所述车体的一侧开设有U型孔，所述U型孔的内壁设有夹持机构，所述车体的一侧固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有主动杆，所述车体上转动连接有两个对称设置的传动杆，所述主动杆与两个传动杆传动连接，所述传动杆与夹持机构传动连接，所述车体上设有加固机构，所述传动杆与加固机构传动连接。本实用新型操作简单，使用方便，能够便于对机械进行固定装卸，便于运输。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	唐山源义轨道交通装备制造有限公司
发明人：	唐冉
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-07T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-06T00:00:00+0800
申请号：	CN202222376312.5
公开号：	CN217969342U
代理机构：	天津津中今知识产权代理有限公司
代理人：	李铃
分类号：	B60P3/00;B60P7/06;B60P5/00;B;B60;B60P;B60P3;B60P7;B60P5;B60P3/00;B60P7/06;B60P5/00
申请人地址：	063000 河北省唐山市银城铺镇李庄子集市东侧
主权项：	1.一种用于机械运输的轮式车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的一侧开设有U型孔(2)，所述U型孔(2)的内壁设有夹持机构，所述车体(1)的一侧固定安装有电机(5)，电机(5)的输出轴上固定安装有主动杆(6)，所述车体(1)上转动连接有两个对称设置的传动杆(8)，所述主动杆(6)与两个传动杆(8)传动连接，所述传动杆(8)与夹持机构传动连接，所述车体(1)上设有加固机构，所述传动杆(8)与加固机构传动连接。 2.根据权利要求1所述的一种用于机械运输的轮式车，其特征在于，所述夹持机构包括多个顶柱(3)，多个顶柱(3)滑动安装在车体(1)的两侧，顶柱(3)的一端固定安装有挡板(4)，车体(1)上开设有多个转动腔(7)，顶柱(3)与对应的转动腔(7)滑动连接，传动杆(8)上固定安装有多个蜗杆(9)，顶柱(3)上螺纹连接有蜗轮(10)，蜗杆(9)与对应的蜗轮(10)相互啮合，且蜗轮(10)与对应的转动腔(7)内壁转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种用于机械运输的轮式车，其特征在于，所述加固机构包括固定柱(14)，车体(1)的顶部开设有放置槽(13)，固定柱(14)放置在放置槽(13)内，放置槽(13)的一侧内壁上开设有定位槽(15)，定位槽(15)的内壁上滑动连接有楔形顶块(16)，传动杆(8)的一端与楔形顶块(16)螺纹连接，固定柱(14)的一侧开设有两个对称设置的凹槽(17)，楔形顶块(16)与对应的凹槽(17)相互配合。 4.根据权利要求1所述的一种用于机械运输的轮式车，其特征在于，所述主动杆(6)上固定安装有两个对称设置的第一锥形齿轮(11)，传动杆(8)的一端固定安装有第二锥形齿轮(12)，第一锥形齿轮(11)与对应的第二锥形齿轮(12)相互啮合。 5.根据权利要求2所述的一种用于机械运输的轮式车，其特征在于，所述U型孔(2)的两侧内壁上均开设有多个滑动孔，滑动孔与对应的顶柱(3)滑动连接，且顶柱(3)的两侧均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块与对应的滑动孔内壁固定连接。