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原文传递车载调温设备及车辆

专利名称：	车载调温设备及车辆
摘要：	本申请涉及车辆辅助设备技术领域，特别涉及一种车载调温设备及车辆，其中，包括：设备本体，其中设备本体安装于车辆的驾驶舱顶部；第一温度传感器和第二温度传感器，其中，第一温度传感器设置于设备本体底部，以采集车内的第一温度，第二温度传感器设置于设备本体的顶部，以采集车外的第二温度；温控组件，温控组件分别与第一温度传感器和第二温度传感器相连，在第一温度与第二温度的温度差值大于预设值时，调节车内温度，直到温度差值小于或等于预设值，停止温度调节。由此，解决了相关技术中远程控制车辆空调降温或升温，无法有效解决车内温度温差过大的困扰，导致用户体验感较低等问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	李鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-13T00:00:00+0800
申请号：	CN202222822930.8
公开号：	CN218287367U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张伟
分类号：	B60H1/00;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00
申请人地址：	400020 重庆市江北区鱼嘴镇长安汽车全球研发中心
主权项：	1.一种车载调温设备，其特征在于，包括：设备本体，所述设备本体安装于车辆的驾驶舱顶部，其中，所述设备本体的一部分位于车内，所述设备本体的剩余部分位于车外；第一温度传感器和第二温度传感器，其中，所述第一温度传感器设置于所述设备本体底部，以采集所述车内的第一温度，所述第二温度传感器设置于所述设备本体的顶部，以采集所述车外的第二温度；温控组件，所述温控组件分别与所述第一温度传感器和所述第二温度传感器相连，在所述第一温度与所述第二温度的温度差值大于预设值时，调节所述车内温度，直到所述温度差值小于或等于所述预设值，停止温度调节。 2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述温控组件包括：制冷器和继电器，其中，所述制冷器与所述继电器相连；制冷控制器，所述制冷控制器与所述继电器相连，在所述温度差值大于预设值时，触发所述继电器打开所述制冷器，以进行制冷循环，直到所述温度差值小于或等于所述预设值，停止所述制冷循环。 3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述制冷器包括冷凝器、压缩器和散热器。 4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述温控组件还包括：进气孔和进气管，其中，所述进气孔设置于所述设备本体位于车内部分的一侧，所述进气孔与所述进气管的一端连通，所述进气管的另一端接入所述制冷器内部；冷气孔和冷气管，其中，所述冷气孔设置于所述设备本体位于车内部分的底部，所述冷气孔与所述冷气管的一端连通，所述冷气管的另一端接入所述冷凝器的冷空气出口；热气孔和热气管，其中，所述热气孔设置于所述设备本体位于车外部分的一侧，所述热气孔与所述热气管的一端连通，所述热气管的另一端接入所述散热器的出风口。 5.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，还包括：蓄水槽，所述蓄水槽设置于所述设备本体位于车内部分的底部，所述蓄水槽与所述冷凝器相连，存储制冷过程中产生的液体；水位传感器，所述水位传感器设置于所述蓄水槽内，检测所述蓄水槽内的实际液位；排水组件，所述排水组件与所述水位传感器相连，在所述实际液位高于预设液位时，将所述蓄水槽的液体排除车外。 6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述排水组件包括：排水孔和排水管，其中，所述排水孔设置于所述设备本体位于车外部分的一侧，所述排水孔与所述排水管的一端连通，所述排水管的另一端接入所述蓄水槽内；水泵，所述水泵设置于所述排水管的第一预设位置处；排水控制器，所述排水控制器分别与所述水位传感器和所述水泵相连，在所述实际液位高于预设液位时，控制所述水泵工作。 7.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，还包括：止逆阀，所述止逆阀设置于所述蓄水槽与所述冷凝器之间。 8.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括：供电组件，所述供电组件设置于所述设备本体的第二预设位置处，给所述设备提供电源。 9.根据权利要求8所述的设备，其特征在于，所述供电组件包括：开关和太阳能电池板，其中，所述太阳能电池板设置于所述设备本体的顶部，所述开关分别与所述太阳能电池板和所述车载调温设备中的用电器件相连。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的车载调温设备。