专利名称: |
结构构件 |
摘要: |
机动运载工具的结构构件,其中,结构零件横向于运载工具的方向延展并且用来使乘客隔室与前隔室、优选地使乘客隔室与发动机隔室分开,其中,结构构件具有仪表板、在每一种情况下相对于仪表板侧向地布置的两个A柱以及沿着仪表板的上侧延伸的横向加强件,其中,结构构件设计为单零件或单件轻金属压铸件。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
瑞士;CH |
申请人: |
乔治费歇尔金属成型科技股份公司 |
发明人: |
F·科尔布伦纳;S·菲利普 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-05-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-11-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202210543626.1 |
公开号: |
CN115384627A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
石宏宇;杨忠 |
分类号: |
B62D25/14;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/14 |
申请人地址: |
瑞士沙夫豪森 |
主权项: |
1.机动运载工具的结构构件(1),其中,所述结构零件(1)横向于所述运载工具的方向延展并且用来使乘客隔室与前隔室、优选地使所述乘客隔室与发动机隔室分开,其中,所述结构构件具有仪表板(2)、在每一种情况下相对于所述仪表板(2)侧向地布置的两个A柱(3)以及沿着所述仪表板(2)的上侧延伸的横向加强件(4),其特征在于,所述结构构件设计为单零件或单件轻金属压铸件。 2.根据权利要求1所述的结构构件(1),其特征在于,所述仪表板(2)具有整体地布置于其上的踏板承载器(5)。 3. 根据权利要求1或2中的任一项所述的结构构件(1),其特征在于,所述结构构件(1)属于薄壁设计,其中,构件壁处于1 mm与8 mm之间、优选地2 mm与5 mm之间。 4.根据权利要求1至3中的任一项所述的结构构件(1),其特征在于,所述A柱(3)具有用于加强所述A柱(3)的肋(6)。 5.根据权利要求1至4中的任一项所述的结构构件(1),其特征在于,所述横向加强件(4)具有用于加强的肋(7)。 6.根据权利要求1至5中的任一项所述的结构构件(1),其特征在于,肋(8)布置于所述仪表板(2)与所述A柱(3)之间的过渡区域中。 7.根据权利要求1至6中的任一项所述的结构构件(1),其特征在于,所述结构构件(1)由Al或Mg合金生产。 8.用于生产根据权利要求1至7中的任一项所述的结构构件(1)的方法,其特征在于,所述结构构件(1)通过压铸来生产。 9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述结构构件(1)在铸造之后受到热处理。 |