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原文传递一种公路裂缝修缮用填充装置

专利名称：	一种公路裂缝修缮用填充装置
摘要：	本实用新型公开了一种公路裂缝修缮用填充装置，涉及到公路维护技术领域，包括推车底座，推车底座的下方固定有半U形固定架，半U形固定架内部固定有第一固定轴，第一固定轴的外部设置有压实辊，压实辊的内径尺寸与第一固定轴外径尺寸相同，压实辊在第一固定轴上转动连接，第一固定轴的端口处设置有第一限位环，第一限位环有两组，两组第一限位环在半U形固定架上呈对称分布。本实用新型通过设置压实辊，将进一步对多余的填充料进行压实，让缝隙内的空气被压出，使得填充更加彻底，从而提高了填充的质量，通过设置刮板，使得将多余的填充料刮取集中，避免分散浪费，而且将填充好的地面刮平，避免造成地面不平整现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	黑龙江省公路建设中心
发明人：	周秋红;徐醒
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-02T00:00:00+0800
申请号：	CN202222541555.X
公开号：	CN217948734U
代理机构：	哈尔滨龙科专利代理有限公司
代理人：	吕洪娟
分类号：	E01C23/09;E;E01;E01C;E01C23;E01C23/09
申请人地址：	150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区中山路113号
主权项：	1.一种公路裂缝修缮用填充装置，包括推车底座（1），其特征在于：所述推车底座（1）的下方固定有半U形固定架（12），所述半U形固定架（12）内部固定有第一固定轴（13），所述第一固定轴（13）的外部设置有压实辊（14），所述压实辊（14）的内径尺寸与第一固定轴（13）外径尺寸相同，所述压实辊（14）在第一固定轴（13）上转动连接，所述第一固定轴（13）的端口处设置有第一限位环（15），所述第一限位环（15）有两组，两组所述第一限位环（15）在半U形固定架（12）上呈对称分布。 2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修缮用填充装置，其特征在于：所述推车底座（1）的一侧固定有推把（2），所述推车底座（1）的上方固定有装料灌（3），所述装料灌（3）的顶部设置有进料口（4），所述装料灌（3）的底部设置有灌料口（5）。 3.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修缮用填充装置，其特征在于：所述推车底座（1）的下方固定有固定板（6），所述固定板（6）有两组，两组所述固定板（6）在推车底座（1）下方呈对称分布。 4.根据权利要求3所述的一种公路裂缝修缮用填充装置，其特征在于：所述固定板（6）内部固定有专用电机（7），所述专用电机（7）有两组，两组所述专用电机（7）在推车底座（1）下方呈对称分布，所述专用电机（7）一侧连接有往复丝杆（8），所述往复丝杆（8）有两组，两组所述往复丝杆（8）在推车底座（1）下方呈对称分布，所述往复丝杆（8）一侧连接有连接柱（9），两组所述往复丝杆（8）通过连接柱（9）连接。 5.根据权利要求4所述的一种公路裂缝修缮用填充装置，其特征在于：所述往复丝杆（8）的外部连接有刮板（10），所述刮板（10）有两组，两组所述刮板（10）在推车底座（1）下方呈对称分布，两组所述刮板（10）与两组往复丝杆（8）滑动连接，两组所述固定板（6）之间连接有滑杆（11），所述滑杆（11）与两组刮板（10）开设的内孔滑动插接。 6.根据权利要求5所述的一种公路裂缝修缮用填充装置，其特征在于：所述推车底座（1）的下方固定有支撑杆（16），所述支撑杆（16）有八组，八组所述支撑杆（16）在推车底座（1）下方呈对称分布，所述支撑杆（16）的下方连接有第二限位环（17），所述第二限位环（17）有八组，八组所述第二限位环（17）在推车底座（1）下方呈对称分布。 7.根据权利要求6所述的一种公路裂缝修缮用填充装置，其特征在于：所述第二限位环（17）的一侧设置有第二固定轴（18），所述第二固定轴（18）的外部设置有滚轮（19），所述滚轮（19）的内径尺寸与第二固定轴（18）的外径尺寸相同，所述滚轮（19）与第二固定轴（18）滑动连接。