专利名称: |
一种行李传输带弯道辅助装置 |
摘要: |
本实用新型提供了一种行李传输带弯道辅助装置,包括设有至少一个辅助面的辅助件,所述辅助件设置于行李传输带的弧形挡板的内侧壁上,所述辅助面与所述弧形挡板相交,且在所述辅助面的作用下,行李被推向行李传输带的中心;本实用新型通过辅助件的设置,能够行李装载上I CS高速小车时掉落,保证行李成功装车,提高运行效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
李俊 |
发明人: |
李俊;陈洋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-12-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-11-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202123200398.8 |
公开号: |
CN217919734U |
代理机构: |
成都睿道专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陶红 |
分类号: |
B65G15/02;B65G21/20;B;B65;B65G;B65G15;B65G21;B65G15/02;B65G21/20 |
申请人地址: |
610200 四川省成都市双流县东升金桂大道109号 |
主权项: |
1.一种行李传输带弯道辅助装置,其特征在于,包括设有至少一个辅助面(1)的辅助件,所述辅助件设置于行李传输带(3)的弧形挡板(2)的内侧壁上,所述辅助面(1)与所述弧形挡板(2)相交,且在所述辅助面(1)的作用下,行李被推向行李传输带(3)的中心。 2.根据权利要求1所述的一种行李传输带弯道辅助装置,其特征在于,所述辅助件还包括连接面(4)、盖板(5)以及安装板(6),所述连接面(4)的一边与所述弧形挡板(2)相交,所述连接面(4)的另一边与所述辅助面(1)相交,所述盖板(5)分别与所述辅助面(1)、连接面(4)以及弧形挡板(2)内侧壁的顶部相交,所述安装板(6)置于所述弧形挡板(2)顶部并于所述盖板(5)相交,所述辅助件通过所述安装板(6)可拆卸安装于所述弧形挡板(2)上。 3.根据权利要求2所述的一种行李传输带弯道辅助装置,其特征在于,所述辅助面(1)、连接面(4)以及盖板(5)之间形成空腔,所述空腔内设有滑动组件,所述滑动组件包括至少一个滑轮(7),所述辅助面(1)设有第一开口(13),滑轮(7)穿过所述第一开口(13)置于所述辅助面(1)表面。 4.根据权利要求3所述的一种行李传输带弯道辅助装置,其特征在于,所述滑动组件包括滑动安装盒(8)以及设置于所述滑动安装盒(8)内的多个滑轮(7)机构,所述滑动安装盒(8)设有第二开口(14),所述滑动安装盒(8)贴设于所述辅助面(1)上且所述第二开口(14)与所述第一开口(13)重叠,所述滑轮(7)机构包括支撑杆(9)以及套设于所述支撑杆(9)上的多个滑轮(7),所述支撑杆(9)垂直于行李传输带(3)方向设置于所述滑动安装盒(8)内,多个滑轮(7)间隔套设于所述支撑杆(9)上,并围绕所述支撑杆(9)转动。 5.根据权利要求4所述的一种行李传输带弯道辅助装置,其特征在于,所述支撑杆(9)上还套设有滑轮限位套筒(10),所述滑轮限位套筒(10)设于每个滑轮(7)的两侧。 6.根据权利要求4所述一种行李传输带弯道辅助装置,其特征在于,所述滑动安装盒(8)还设有耳板(11),所述耳板(11)设于所述第二开口(14)的两侧,所述滑动安装盒(8)通过所述耳板(11)安装于所述辅助面(1)上。 7.根据权利要求3所述的一种行李传输带弯道辅助装置,其特征在于,所述空腔内平铺设有多层支撑板(12),所述支撑板(12)与所述盖板(5)平行。 8.根据权利要求2所述的一种行李传输带弯道辅助装置,其特征在于,所述安装板(6)与所述盖板(5)一体设置。 9.根据权利要求2所述的一种行李传输带弯道辅助装置,其特征在于,所述安装板(6)与所述弧形挡板(2)通过螺栓可拆卸连接。 10.根据权利要求1所述的一种行李传输带弯道辅助装置,其特征在于,所述辅助面(1)为斜面。 |