详情

原文传递车门系统

专利名称：	车门系统
摘要：	一种车门系统包括至少一个滑动门，该滑动门设置在侧面并且可以从B柱移出。提供了用于在从前面斜向地发生对B柱的外部撞击的情况下将滑动门锁在B柱上的固定系统。固定系统可以阻止至少一个滑动门响应外部撞击而打开。固定系统包括与固定钩接合以将至少一个滑动门保持在B柱上的卡爪。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	克里斯·柯蒂斯;卡尔·海因茨·格劳尔;费边·普里茨;克里斯蒂安·吉森
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-30T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202210762191.X
公开号：	CN115583139A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰;宋薇薇
分类号：	B60J5/06;E05B77/04;E05B83/40;B;E;B60;E05;B60J;E05B;B60J5;E05B77;E05B83;B60J5/06;E05B77/04;E05B83/40
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车门系统，包括：滑动门，所述滑动门布置在车辆的侧面并且可从所述车辆的B柱横向向外并朝向所述车辆的后部移位，所述滑动门被配置为选择性地锁定在所述B柱上，所述滑动门具有当所述滑动门关闭时指向所述B柱的端面；以及固定系统，所述固定系统被配置为响应于对所述B柱的外部撞击将所述滑动门闩锁到所述B柱，所述固定系统包括固定钩和卡爪，所述固定钩设置在所述滑动门的所述端面上，在所述滑动门关闭时，所述固定钩通过设置在所述B柱中的通道开口突出到所述B柱的中空的内部，所述卡爪设置在所述B柱的内部，所述卡爪被配置为在所述滑动门正常操作时在没有发生对所述B柱的撞击的情况下避免与所述固定钩接触，以及当所述滑动门处于关闭位置时，所述卡爪配置为响应于对所述B柱的外部撞击而移动并且与所述固定钩牢固地连接，以将所述滑动门保持在所述B柱上。 2.根据权利要求1所述的车门系统，其中所述卡爪的至少一部分位于所述中空的内部内并且布置在所述B柱的面向外的内壁的区域中。 3.根据权利要求2所述的车门系统，其中所述卡爪牢固地连接到所述B柱的所述内壁。 4.根据权利要求1所述的车门系统，其中所述固定钩在柄部的前端具有至少一个竖直突出的横档，其中，所述卡爪配置为响应于对所述B柱的外部撞击而接合在所述至少一个竖直突出的横档的后面。 5.根据权利要求4所述的车门系统，其中所述至少一个竖直横档包括从所述柄部的相对侧突出以形成T形保持元件的竖直横档。 6.根据权利要求5所述的车门系统，其中所述卡爪包括至少两个垂直布置在彼此之上的弯曲的夹指部，当所述滑动门处于关闭位置时，所述至少两个弯曲的夹指部被配置为响应于对所述B柱的撞击而接合在所述柄部两侧的所述T形保持元件的所述横档后面。 7.根据权利要求1所述的车门系统，其中所述固定钩设置在附接至所述滑动门的面向所述B柱的端面的基板上。 8.根据权利要求1所述的车门系统，其中所述外部撞击是从所述车辆的前方斜向地发生的外部撞击。 9.一种车门系统，包括：具有中空的内部的B柱；滑动门，所述滑动门可在关闭位置和打开位置之间来回转换，所述滑动门被配置为在处于所述关闭位置时选择性地锁定在所述B柱上，所述滑动门具有当所述滑动门处于关闭位置时指向所述B柱的端面；以及包括固定钩和卡爪的固定系统，所述固定钩固定在所述滑动门上，并且所述固定钩在所述滑动门处于关闭位置时突出到所述B柱的所述中空的内部，所述卡爪布置在所述B柱的所述中空的内部，所述卡爪配置为在所述滑动门的正常操作过程中在没有发生对所述B柱的撞击的情况下避免与所述固定钩接触，其中所述B柱和所述卡爪配置为响应于超过阈值的外部撞击载荷而相对于所述固定钩移位，所述移位配置为使所述卡爪牢固地连接到所述固定钩以将所述滑动门保持到所述B柱。 10.根据权利要求9所述的车门系统，其中所述固定钩为T形。 11.根据权利要求9所述的车门系统，其中所述卡爪包括至少两个垂直布置在彼此之上的弯曲的夹指部，所述至少两个弯曲的夹指部配置为在所述固定钩的柄部的两侧接合所述固定钩。 12.根据权利要求9所述的车门系统，其中所述外部撞击载荷是从所述车辆的前方斜向地施加的外部撞击载荷。