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原文传递一种自动卸货物流车

专利名称：	一种自动卸货物流车
摘要：	本实用新型涉及物流转运设备领域，尤其涉及一种自动卸货物流车，包括车厢、推出装置和抵接装置，车厢包括底板和侧门板，底板上沿其宽度方向间隔设有多个滑轮，滑轮上表面用于放置货箱；侧门板上沿其高度方向间隔设有多个滑轮；推出装置和抵接装置均设于车厢内，推出装置朝向底板宽度方向推动货箱；抵接装置设于货箱上方，抵接装置沿底板宽度方向可移动，抵接装置包括抵接臂，抵接臂抵靠于货箱靠近侧门板一侧；通过底板和侧门板上设置的滑轮，当车辆停靠至卸货平台后，侧面板转动并抵接在卸货平台上，货箱可以被推动而快速卸货；通过推出装置实现对货箱的推动，通过设置抵接装置在货箱靠近侧门板一侧与货箱抵接的抵接臂能够在货箱被推动时缓冲。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	宁德博睿国际供应链管理有限公司
发明人：	王海亮;孙志雄;胡未来;李雪梅
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-01T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-13T00:00:00+0800
申请号：	CN202221691010.0
公开号：	CN218021338U
代理机构：	福州市博深专利事务所(普通合伙)
代理人：	谢子能
分类号：	B60P1/00;B60P1/43;B60P1/52;B60P7/06;B;B60;B60P;B60P1;B60P7;B60P1/00;B60P1/43;B60P1/52;B60P7/06
申请人地址：	352100 福建省宁德市蕉城区漳湾镇增坂村疏港路113号7层
主权项：	1.一种自动卸货物流车，其特征在于，包括车厢、推出装置和抵接装置，所述车厢包括底板以及与底板两侧可转动连接的侧门板，所述底板上沿其宽度方向间隔设有多个滑轮，所述滑轮上表面用于放置货箱；所述侧门板上沿其高度方向间隔设有多个滑轮；所述推出装置和抵接装置均设于车厢内，所述推出装置朝向底板宽度方向推动货箱；所述抵接装置设于货箱上方，所述抵接装置沿底板宽度方向可移动，所述抵接装置包括抵接臂，所述抵接臂抵靠于货箱靠近侧门板一侧。 2.根据权利要求1所述的自动卸货物流车，其特征在于，所述抵接装置还包括伸缩臂和第一驱动电机，所述伸缩臂朝向侧门板的一端设有抵接臂，所述第一驱动电机驱动伸缩臂沿底板宽度方向伸缩。 3.根据权利要求2所述的自动卸货物流车，其特征在于，所述抵接臂在底板长度方向上的两侧设有导向板，所述货箱设于两个导向板之间。 4.根据权利要求3所述的自动卸货物流车，其特征在于，所述抵接臂包括固定座、转动臂和第二驱动电机，所述固定座与伸缩臂连接，所述固定座上可转动地设有转动臂，所述固定座位于货箱上方，所述转动臂与货箱靠近侧门板一侧抵接；所述第二驱动电机设于固定座上并与转动臂传动连接；所述第二驱动电机驱动转动臂使其保持与货箱靠近侧门板一侧抵接。 5.根据权利要求1所述的自动卸货物流车，其特征在于，所述侧门板包括第一门板、第二门板和支撑装置；所述第一门板与底板可转动连接，所述第二门板与第一门板远离底板一端可转动连接；所述支撑装置设于第一门板上；当所述第一门板和第二门板朝向底板一侧转动后，第二门板平行于底板，第一门板倾斜连接底板和第二门板，所述支撑装置支撑第一门板。 6.根据权利要求5所述的自动卸货物流车，其特征在于，所述车厢包括顶板，所述第二门板远离第一门板的一端凸出有阻挡板，所述顶板对应第二门板一侧设有插口；所述阻挡板与插口插接。 7.根据权利要求5所述的自动卸货物流车，其特征在于，所述第一门板上设有调整口，所述支撑装置包括支撑脚、导向杆、固定块和调整螺栓；所述固定块与第一门板可转动连接，所述固定块下端设有多个导向杆，所述支撑脚沿导向杆长度方向可移动；所述调整螺栓设于固定块中部，所述调整螺栓的一端穿过第一门板的调整口，另一端抵接于支撑脚上。 8.根据权利要求7所述的自动卸货物流车，其特征在于，所述支撑脚呈L型。 9.根据权利要求7所述的自动卸货物流车，其特征在于，所述第一门板上设有固定框，所述固定框的两侧设有固定卡槽；所述支撑脚朝向固定框内可转动，所述支撑脚的两侧对应固定框的固定卡槽设有与之配合的固定凸起。 10.根据权利要求1所述的自动卸货物流车，其特征在于，所述车厢内对称设有两个货箱；所述推出装置和抵接装置均设有两个，分别对应两个货箱。