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原文传递一种大型远洋船舶用节能型螺旋桨装置

专利名称：	一种大型远洋船舶用节能型螺旋桨装置
摘要：	本实用新型公开了一种大型远洋船舶用节能型螺旋桨装置，包括矩形框，所述矩形框一侧设有镂空式的洞口，所述矩形框内设有支撑板，所述支撑板的顶部和底部两端均设有支架，所述支架另一端分别固定在所述矩形框内壁上，所述支撑板一侧靠近所述洞口一侧中部设有滑板，所述滑板远离所述支撑板的一侧中部设有滑槽，所述滑槽内从左到右依次设有滑块二和滑块一，所述滑块二远离所述滑槽一侧设有横杆，所述横杆两端设有对称式的斜架，所述斜架远离所述横杆一端均设有固定块，所述固定块对应侧边分别固定在所述滑块一的顶部与底部上，所述滑块一远离所述滑槽一侧中部设有活动杆。有益效果：避免了螺旋桨本体被异物损伤，进而提高了本装置的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	大冶市诚利机械有限公司
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-14T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN202221489349.2
公开号：	CN218142066U
代理机构：	合肥利交桥专利代理有限公司
代理人：	蔡辉
分类号：	B63H5/125;B;B63;B63H;B63H5;B63H5/125
申请人地址：	435100 湖北省黄石市大冶经济开发区罗桥工业园(罗桥街办对面)
主权项：	1.一种大型远洋船舶用节能型螺旋桨装置，其特征在于，包括矩形框(1)，所述矩形框(1)一侧设有镂空式的洞口(2)，所述矩形框(1)内设有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部和底部两端均设有支架(4)，所述支架(4)另一端分别固定在所述矩形框(1)内壁上，所述支撑板(3)一侧靠近所述洞口(2)一侧中部设有滑板(5)，所述滑板(5)远离所述支撑板(3)的一侧中部设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内从左到右依次设有滑块二(7)和滑块一(8)，所述滑块二(7)远离所述滑槽(6)一侧设有横杆(9)，所述横杆(9)两端设有对称式的斜架(10)，所述斜架(10)远离所述横杆(9)一端均设有固定块(11)，所述固定块(11)对应侧边分别固定在所述滑块一(8)的顶部与底部上，所述滑块一(8)远离所述滑槽(6)一侧中部设有活动杆(12)，所述活动杆(12)远离所述滑块一(8)的一端设有旋转臂(13)，所述旋转臂(13)远离所述活动杆(12)一端连接有电机(14)，所述电机(14)固定在所述支撑板(3)的侧边另一端上，所述横杆(9)对应所述洞口(2)一侧中部设有螺旋桨本体(15)，所述洞口(2)外侧设有活动盖板(16)。 2.根据权利要求1所述的一种大型远洋船舶用节能型螺旋桨装置，其特征在于，所述洞口(2)的纵向截面高度大于所述螺旋桨本体(15)的纵向截面尺寸，所述螺旋桨本体(15)的驱动部连接有驱动器，所述驱动器安装在所述横杆(9)内侧中心处。 3.根据权利要求1所述的一种大型远洋船舶用节能型螺旋桨装置，其特征在于，所述活动盖板(16)包括动力机(17)，所述动力机(17)安装在所述矩形框(1)外侧靠近洞口(2)一端，所述动力机(17)输出端连接有拉索盘，所述拉索盘上缠绕有拉索(18)，所述拉索(18)另一端设有U型支架(19)，所述U型支架(19)固定在所述矩形框(1)外侧靠近所述洞口(2)一端上。 4.根据权利要求3所述的一种大型远洋船舶用节能型螺旋桨装置，其特征在于，所述U型支架(19)对应所述洞口(2)侧边上部的两端上均设有缓冲导杆(20)，所述缓冲导杆(20)表面均设有缓冲弹簧(21)，所述U型支架(19)的顶部中部设有导向轮(22)，其中，所述拉索(18)缠绕在所述导向轮(22)上并一端延出至一侧。 5.根据权利要求4所述的一种大型远洋船舶用节能型螺旋桨装置，其特征在于，所述洞口(2)上设有相适配的盖板(23)，所述拉索(18)延伸出来的一端固定在所述盖板(23)的侧边一端上，所述盖板(23)远离所述拉索(18)固定一端通过一组合页与所述洞口(2)边缘一端活动连接。