当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 带有舵螺旋桨推进器的远洋船舶
专利名称: 带有舵螺旋桨推进器的远洋船舶
摘要: 本发明涉及一种由至少两个舵螺旋桨推进器驱动的远洋船舶,其具有 一个用于运输有效载荷或乘客的船身,其中,所述螺旋桨推进器优选设计 为电动螺旋桨推进器(PODS)(3),所述船身在其中部具有一大致为矩形的横 截面,在该船身上连接有朝向船尾的导流体(导流尾鳍)(1),在这些导流体之 间形成流动通道,其中,所述流动通道设计成朝向所述船尾底部连续地、 优选略有弯曲地扩宽的楔形,其中,所述流动通道的侧壁至少部分设计为 平坦表面并逐渐缩变成鳍状的腹板(2),该鳍状腹板具有排水体积部分,而 且该流动通道设计成借助其通道效应形成低的船舶阻力,并且产生了有利 于提高推进性能的伴流效应。
专利类型: 发明专利
申请人: 西门子公司;奥克雷托维杰船舶设计及研究技术中心;西特拉德公司
发明人: 亚当·格佐卡;比约恩·A·亨里克森;詹·卡纳尔;赖斯扎德·莱希;凯·泰格斯
专利状态: 有效
申请日期: 2003-02-17T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN03808696.4
公开号: CN100558598
代理机构: 北京市柳沈律师事务所
代理人: 吴观乐;张 亮
分类号: B63H5/16(2006.01)I
申请人地址: 德国慕尼黑
主权项: 1.一种由至少两个舵螺旋桨推进器驱动的远洋船舶,其具有一个用于 运输有效载荷或乘客的船身,其中,所述船身在其中部具有一大致为矩形 的横截面,在该船身上连接有朝向船尾的导流体、即导流尾鳍,在这些导 流体之间形成流动通道,其特征在于:所述流动通道设计成朝向所述船尾 底部连续地扩宽的楔形,其中,所述流动通道的侧壁至少部分设计为平坦 表面并逐渐缩变成鳍状的腹板,该鳍状腹板具有排水体积部分,而且该流 动通道设计成借助其通道效应形成低的船舶阻力,并且产生了有利于提高 推进性能的伴流效应;所述位于外侧的排水体积部分设计成凸起部分,其 中,所述凸起部分这样成形,使得沿舵螺旋桨转向可形成一非对称的绕流 和去流,从而受到这样影响的水流可形成一有利的螺旋桨来流。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐