专利名称: |
带有舵螺旋桨推进器的远洋船舶 |
摘要: |
本发明涉及一种由至少两个舵螺旋桨推进器驱动的远洋船舶,其具有
一个用于运输有效载荷或乘客的船身,其中,所述螺旋桨推进器优选设计
为电动螺旋桨推进器(PODS)(3),所述船身在其中部具有一大致为矩形的横
截面,在该船身上连接有朝向船尾的导流体(导流尾鳍)(1),在这些导流体之
间形成流动通道,其中,所述流动通道设计成朝向所述船尾底部连续地、
优选略有弯曲地扩宽的楔形,其中,所述流动通道的侧壁至少部分设计为
平坦表面并逐渐缩变成鳍状的腹板(2),该鳍状腹板具有排水体积部分,而
且该流动通道设计成借助其通道效应形成低的船舶阻力,并且产生了有利
于提高推进性能的伴流效应。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
西门子公司;奥克雷托维杰船舶设计及研究技术中心;西特拉德公司 |
发明人: |
亚当·格佐卡;比约恩·A·亨里克森;詹·卡纳尔;赖斯扎德·莱希;凯·泰格斯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2003-02-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN03808696.4 |
公开号: |
CN100558598 |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人: |
吴观乐;张 亮 |
分类号: |
B63H5/16(2006.01)I |
申请人地址: |
德国慕尼黑 |
主权项: |
1.一种由至少两个舵螺旋桨推进器驱动的远洋船舶,其具有一个用于
运输有效载荷或乘客的船身,其中,所述船身在其中部具有一大致为矩形
的横截面,在该船身上连接有朝向船尾的导流体、即导流尾鳍,在这些导
流体之间形成流动通道,其特征在于:所述流动通道设计成朝向所述船尾
底部连续地扩宽的楔形,其中,所述流动通道的侧壁至少部分设计为平坦
表面并逐渐缩变成鳍状的腹板,该鳍状腹板具有排水体积部分,而且该流
动通道设计成借助其通道效应形成低的船舶阻力,并且产生了有利于提高
推进性能的伴流效应;所述位于外侧的排水体积部分设计成凸起部分,其
中,所述凸起部分这样成形,使得沿舵螺旋桨转向可形成一非对称的绕流
和去流,从而受到这样影响的水流可形成一有利的螺旋桨来流。 |
所属类别: |
发明专利 |