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原文传递座椅调节组件、座椅及车辆

专利名称：	座椅调节组件、座椅及车辆
摘要：	本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体公开了一种座椅调节组件、座椅及车辆，所述座椅调节组件包括多个电机和调节部件，调节部件包括多个开关，多个开关中任意两个开关并联，多个开关与多个电机一一对应相连以形成多条开关回路。本实用新型的座椅调节组件，可以减小线束数量，提高线束安装效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家汽车科技有限公司
发明人：	刘红妮
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-10T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-09T00:00:00+0800
申请号：	CN202221456310.0
公开号：	CN217994343U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	廉世坤
分类号：	B60R16/02;B60N2/06;B60N2/18;B60N2/22;H02K11/20;H02K11/00;B;H;B60;H02;B60R;B60N;H02K;B60R16;B60N2;H02K11;B60R16/02;B60N2/06;B60N2/18;B60N2/22;H02K11/20;H02K11/00
申请人地址：	101399 北京市顺义区高丽营镇恒兴路4号院1幢107室(科技创新功能区)
主权项：	1.一种座椅调节组件，其特征在于，包括：多个电机；调节部件，所述调节部件包括多个开关多个所述开关中任意两个所述开关并联，多个所述开关与多个所述电机一一对应相连以形成多条开关回路。 2.根据权利要求1所述的座椅调节组件，其特征在于，所述开关的数量为四个，所述电机的数量为四个，四个所述开关中任意两个所述开关并联，四个所述开关与四个所述电机一一对应相连。 3.根据权利要求2所述的座椅调节组件，其特征在于，所述调节部件上设有第一引脚、第二引脚、第三引脚和第四引脚，四个所述开关分为第一开关、第二开关、第三开关和第四开关；所述第一开关的一端与所述第一引脚相连，所述第一开关的另一端与所述第二引脚相连，所述第二开关的一端与所述第三引脚相连，所述第二开关的另一端与所述第四引脚相连，所述第三开关的一端与所述第一引脚相连，所述第三开关的另一端与所述第四引脚相连，所述第四开关的一端与所述第二引脚相连，所述第四开关的另一端与所述第三引脚相连。 4.根据权利要求3所述的座椅调节组件，其特征在于，所述四个电机分别为第一电机、第二电机、第三电机和第四电机，所述第一电机的一端与所述第一引脚相连，所述第一电机的另一端与所述第二引脚相连，所述第二电机的一端与所述第三引脚相连，所述第二电机的另一端与所述第四引脚相连，所述第三电机的一端与所述第一引脚相连，所述第三电机的另一端与所述第四引脚相连，所述第四电机的一端与所述第二引脚相连，所述第四电机的另一端与所述第三引脚相连。 5.根据权利要求1所述的座椅调节组件，其特征在于，所述调节部件还包括电源板，所述电源板上设有第一导线和第二导线，所述第一导线的一端与所述电源相连，所述第一导线的另一端分别与多个所述开关连接，所述第二导线的一端接地，所述第二导线的另一端分别与多个所述开关连接。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的座椅调节组件，其特征在于，还包括开关壳体和操作杆，所述开关壳体内设有通孔，所述操作杆的一端伸入所述通孔内且与所述调节部件相连，所述操作杆在所述通孔内可移动以选择开启任意一个所述开关。 7.根据权利要求6中所述的座椅调节组件，其特征在于，所述通孔为腰型孔。 8.根据权利要求7中所述的座椅调节组件，其特征在于，还包括按钮，所述按钮与所述操作杆远离所述通孔的一端相连。 9.一种座椅，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的座椅调节组件。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9中所述的座椅。