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原文传递用于锁紧装置的气缸、锁紧装置和转向管柱

专利名称：	用于锁紧装置的气缸、锁紧装置和转向管柱
摘要：	本实用新型涉及转向管柱技术领域，具体涉及用于锁紧装置的气缸、锁紧装置和转向管柱，包括缸体、被动推芯、主动推芯和导向套；被动推芯通过固定端盖Ⅰ和固定端盖Ⅱ滑接在缸体内；缸体内设置有限位环；被动推芯上套设有气室端盖，位于限位环与固定端盖Ⅱ之间；被动推芯的定位轴肩处套设有限位架Ⅰ；被动推芯上套设有主动推芯，抵接气室端盖和限位架Ⅰ；主动推芯上套设有导向套和限位架Ⅱ，导向套抵接限位环，限位架Ⅱ安装在限位架Ⅰ的安装通槽Ⅰ中；若干钢球均布在限位架Ⅱ、导向套和主动推芯形成的环形槽Ⅰ中；被动推芯上套设有压缩弹簧，位于限位架Ⅰ和固定端盖Ⅰ之间。通过钢球实现过渡行程控制，控制准确，锁紧力均匀，延长使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛即东汽车零部件有限公司
发明人：	陈春林;刘大建;王晖耀;于涛;徐文腾
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-29T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-13T00:00:00+0800
申请号：	CN202221986362.9
公开号：	CN218021802U
代理机构：	青岛中天汇智知识产权代理有限公司
代理人：	韩丽萍
分类号：	B62D1/184;B;B62;B62D;B62D1;B62D1/184
申请人地址：	266000 山东省青岛市即墨市店集镇东街村
主权项：	1.一种用于锁紧装置的气缸，所述气缸为单作用气缸，其特征在于：包括缸体(1)、被动推芯(2)、主动推芯(3)和导向套(4)；所述缸体(1)为中空结构的柱形，其上下底面为开口结构；所述缸体(1)的内曲面沿周向设置有限位环(5)；所述被动推芯(2)安装在缸体(1)内，所述被动推芯(2)上滑接有固定端盖Ⅰ(6)和固定端盖Ⅱ(7)；所述固定端盖Ⅰ(6)和固定端盖Ⅱ(7)分别固接在缸体(1)上下底面的开口处；所述被动推芯(2)上滑接有气室端盖(8)，位于固定端盖Ⅱ(7)与限位环(5)之间；所述被动推芯(2)的定位轴肩(9)处套设有限位架Ⅰ(10)，位于固定端盖Ⅰ(6)与限位环(5)之间；所述限位架Ⅰ(10)靠近气室端盖(8)一侧端面设置有圆台状的安装通槽Ⅰ(11)；所述主动推芯(3)滑接在被动推芯(2)上，包括圆环部(12)和圆台部(13)；所述圆环部(12)与圆台部(13)一体成型；所述圆环部(12)抵接气室端盖(8)，所述圆台部(13)抵接限位架Ⅰ(10)；所述安装通槽Ⅰ(11)内安装有限位架Ⅱ(14)；所述限位架Ⅱ(14)套设在圆台部(13)的外曲面上；所述导向套(4)套设在圆环部(12)的外曲面上，位于限位架Ⅱ(14)与限位环(5)之间；所述导向套(4)一端部抵接限位环(5)，另一端沿轴向设置有圆台状的安装通槽Ⅱ(15)，所述安装通槽Ⅱ(15)的内径大小自靠近限位环(5)一侧至另一侧增大；所述主动推芯(3)、导向套(4)和限位架Ⅱ(14)形成的环形槽Ⅰ(16)内均布有若干钢球(17)；每一所述钢球(17)的球面与限位架Ⅱ(14)的端面、圆台部(13)的外曲面、安装通槽Ⅱ(15)的内曲面均抵接；所述被动推芯(2)上套设有压缩弹簧(18)，位于固定端盖Ⅰ(6)与限位架Ⅰ(10)之间。 2.如权利要求1所述的一种用于锁紧装置的气缸，其特征在于：所述缸体(1)的内曲面上设置有两安装槽Ⅰ(19)，两所述安装槽Ⅰ(19)分别位于固定端盖Ⅰ(6)的外侧、固定端盖Ⅱ(7)的外侧；两所述安装槽Ⅰ(19)内分别安装有一卡簧Ⅰ(20)；两所述卡簧Ⅰ(20)分别抵接固定端盖Ⅰ(6)、固定端盖Ⅱ(7)。 3.如权利要求2所述的一种用于锁紧装置的气缸，其特征在于：所述缸体(1)上设置有贯穿缸体(1)内外的快接插口(21)，位于气室端盖(8)和固定端盖Ⅱ(7)之间。 4.如权利要求1所述的一种用于锁紧装置的气缸，其特征在于：所述被动推芯(2)上设置有安装槽Ⅱ(22)；所述安装槽Ⅱ(22)中安装有卡簧Ⅱ(23)；所述卡簧Ⅱ抵接限位架Ⅰ(10)。 5.如权利要求1所述的一种用于锁紧装置的气缸，其特征在于：所述固定端盖Ⅱ(7)的内曲面和外曲面各设置有一环形槽Ⅱ(24)；所述环形槽Ⅱ(24)内设置有密封圈(25)。 6.如权利要求1所述的一种用于锁紧装置的气缸，其特征在于：所述气室端盖(8)的内曲面和外曲面各设置有一环形槽Ⅱ(24)；所述环形槽Ⅱ(24)内设置有密封圈(25)。 7.如权利要求1所述的一种用于锁紧装置的气缸，其特征在于：所述压缩弹簧(18)的数量为至少两个，至少两个所述压缩弹簧(18)自内向外依次套设在被动推芯(2)上。 8.一种锁紧装置，其特征在于：包括连接板(26)、侧板(27)、固定板(28)、摩擦片组件Ⅰ、摩擦片组件Ⅱ、气缸安装板(29)和权利要求1-7任一项所述的一种用于锁紧装置的气缸；所述侧板(27)共两块，分别向下安装在连接板(26)上；两所述侧板(27)相互平行；所述摩擦片组件Ⅰ共两组，分别固接在两侧板(27)的内侧端面；每一组所述摩擦片组件Ⅰ包括三个间隔设置的摩擦片Ⅰ(30)；所述固定板(28)共两块，分别设置在两所述侧板(27)外侧；所述摩擦片组件Ⅱ共两组，分别固接在两固定板(28)的内侧端面；每一组所述摩擦片组件Ⅱ包括两个摩擦片Ⅱ(31)；两所述摩擦片Ⅱ(31)分别插接在两相邻的摩擦片Ⅰ(30)之间；所述气缸安装板(29)共两块，分别固接在两所述摩擦片组件Ⅰ的最内侧摩擦片Ⅰ(30)上；两所述气缸安装板(29)各设置有一安装孔(32)；所述一种用于锁紧装置的气缸通过两安装孔(32)安装在两所述气缸安装板(29)之间。 9.一种转向管柱，其特征在于：包括转向柱管(33)、转向轴(34)和权利要求8所述的一种锁紧装置；所述转向柱管(33)安装在连接板(26)上；所述转向轴(34)转接在转向柱管(33)中。