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原文传递一种用于与输送线接驳的提升机载货系统

专利名称：	一种用于与输送线接驳的提升机载货系统
摘要：	本发明涉及一种用于与输送线接驳的提升机载货系统，包括框架单元、载货台单元、驱动单元、第一从动单元、两夹持单元、第二从动单元、两输送单元和阻挡单元。其中，货台单元可升降设置于框架单元的内部；驱动单元设置于载货台单元的侧部；第一从动单元设置于载货台单元，且与驱动单元的顶端啮合连接；且两夹持单元对应与第一从动单元的两端啮合连接；第二从动单元设置于载货台单元，并与驱动单元的底端啮合连接；两输送单元相对设置于载货台单元，且两输送单元对应与第二从动单元的两端传动连接；阻挡单元设置于框架单元的底端，本发明解决了现有的提升机缺乏夹持装置以及在光电保护装置发生故障会导致货物出现卡死或堵塞的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	隆链智能科技(上海)有限公司
发明人：	黄晓明;马云龙
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2022-11-25T00:00:00+0800
申请号：	CN202211045659.X
公开号：	CN115384996A
代理机构：	上海领誉知识产权代理有限公司
代理人：	车超平
分类号：	B65G1/04;B;B65;B65G;B65G1;B65G1/04
申请人地址：	201914 上海市崇明区横沙乡富民支路58号9950室(上海横泰经济开发区)
主权项：	1.一种用于与输送线接驳的提升机载货系统，其特征在于，包括：框架单元；载货台单元，所述载货台单元可升降设置于所述框架单元的内部；驱动单元，所述驱动单元设置于所述载货台单元的侧部，所述驱动单元的顶端位于所述载货台单元的上部，所述驱动单元的底端位于所述载货台单元的下部；第一从动单元，所述第一从动单元设置于所述载货台单元的上部，且与所述驱动单元的顶端啮合连接，用于在所述驱动单元的带动下进行转动；两夹持单元，两所述夹持单元相对设置于所述载货台单元的上部的两侧，且两所述夹持单元对应与所述第一从动单元的两端啮合连接，用于在所述第一从动单元的带动下夹持货物或释放货物；第二从动单元，所述第二从动单元设置于所述载货台单元的下部，并与所述驱动单元的底端啮合连接，用于在所述驱动单元的带动下进行转动；两输送单元，两所述输送单元相对设置于所述载货台单元的下部的两侧，且两所述输送单元对应与所述第二从动单元的两端传动连接，用于获取四向车转运的货物，并将货物输送到输送线上；阻挡单元，所述阻挡单元设置于所述框架单元的底端，并与所述载货台单元相对应且配合布置，用于阻挡或支撑所述输送单元输送的货物。 2.根据权利要求1所述的提升机载货系统，其特征在于，所述载货台单元包括：载货台元件，所述载货台元件可升降地设置于所述框架单元的内部；拨块元件，所述拨块元件设置于所述载货台元件底端的前侧壁，并与所述阻挡单元相对应且配合布置。 3.根据权利要求1所述的提升机载货系统，其特征在于，所述驱动单元包括：第一安装元件，所述第一安装元件设置于所述载货台单元的后侧壁；驱动元件，所述驱动元件安装于所述第一安装元件的内部；两第一齿轮元件，两所述第一齿轮元件套设于所述驱动元件的两输出轴的端部，且分别与所述第一从动单元、所述第二从动单元啮合连接。 4.根据权利要求1所述的提升机载货系统，其特征在于，所述第一从动单元包括：第二齿轮元件，所述第二齿轮元件可转动地安装于所述载货台单元的后侧壁，并与所述驱动单元的顶端啮合连接；第一传动元件，所述第一传动元件的中部套设所述第二齿轮元件；两第三齿轮元件，两所述第三齿轮元件可转动地安装于所述载货台单元的后侧壁，并位于所述第二齿轮元件的两侧，且套设于所述第一传动元件的两端的内部，用于在所述第一传动元件的带动下进行转动；两第四齿轮元件，两所述第四齿轮元件安装于对应的所述第三齿轮元件的顶端，其中一个所述第四齿轮元件与一个所述夹持单元啮合连接；第五齿轮元件，所述第五齿轮元件可转动安装于所述载货台单元的后侧壁，并分别与另一个所述第四齿轮元件以及另一对应的所述夹持单元啮合连接，用于带动另一所述夹持单元夹持或释放货物。 5.根据权利要求1所述的提升机载货系统，其特征在于，所述夹持单元包括：第一固定元件，所述第一固定元件设置于所述载货台单元的后侧壁；从动元件，所述从动元件的顶端滑动设置于所述第一固定元件的底端，并与所述第一从动单元的一端啮合连接，所述从动元件用于在所述第一从动单元的带动下在水平方向上做往复运动；第一限位元件，所述第一限位元件设置于所述从动元件靠近所述驱动单元的一端，用于在随所述从动元件移动至与所述第一从动单元的一端啮合连接的情况下，对所述从动元件进行限位；夹持元件，所述夹持元件设置于所述从动元件的侧壁，用于随所述从动元件进行移动，以对货物进行夹持或释放。 6.根据权利要求5所述的提升机载货系统，其特征在于，所述第一固定元件包括：固定板，所述固定板安装于所述载货台单元的后侧壁；限位滑槽，所述限位滑槽开设于所述固定板的底端，并与所述从动元件的顶端滑动连接；和/或所述从动元件包括：限位滑块，所述限位滑块可滑动地设置于所述第一固定元件的底端；传动齿条，所述传动齿条设置于所述限位滑块的底端，并与所述第一从动单元的一端啮合连接，且所述传动齿条的侧壁与对应的所述夹持元件固定连接；第一安装槽，所述第一安装槽开设于所述传动齿条的一端，用于安装所述第一限位元件；和/或所述第一限位元件包括：第一安装件，所述第一安装件的第一端固定设置于所述从动元件的一端；第一复位弹簧，所述第一复位弹簧套设于所述第一安装件的第一端；第一限位齿，所述第一限位齿的第一端套设于所述第一安装件的第二端，并与所述第一复位弹簧的一端固定连接，用于与所述第一从动单元的一端啮合连接。 7.根据权利要求1所述的提升机载货系统，其特征在于，所述第二从动单元包括：第六齿轮元件，所述第六齿轮元件可转动地安装于所述载货台单元的后侧壁，并与所述驱动单元的底端啮合连接；第二限位元件，所述第二限位元件设置于所述第六齿轮元件的周壁，用于在与所述驱动单元的底端啮合连接的情况下，对所述第六齿轮元件进行限位；第一涡轮元件，所述第一涡轮元件同轴设置于所述第六齿轮元件的底端；第二涡轮元件，所述第二涡轮元件设置于所述第一涡轮元件的下端，并与所述第一涡轮元件啮合连接；传动轴元件，所述传动轴元件套设于所述第二涡轮元件设置，且所述传动轴元件的两端对应延伸至两所述输送单元的底端的内部；两第二固定元件，两所述第二固定元件间隔且固定设置于所述载货台单元的底端，且两所述第二固定元件的下端转动且对应套设所述传动轴元件的两端；两第一传动轮元件，两所述第一传动轮元件对应套设于所述传动轴元件的两端，并套设于对应的所述输送单元的内部，且与所述输送单元连接。 8.根据权利要求7所述的提升机载货系统，其特征在于，所述第六齿轮元件包括：从动齿轮，所述从动齿轮可转动设置于所述载货台单元的后侧壁，并与所述驱动单元的底端啮合连接；第二安装槽，所述第二安装槽沿所述从动齿轮的周向开设于所述从动齿轮的周壁；和/或所述第二限位元件包括：第二安装件，所述第二安装件设置于所述第六齿轮元件的第二安装槽；第二复位弹簧，所述第二复位弹簧套设于所述第二安装件的第一端；第二限位齿，所述第二限位齿的第一端套设于所述第二安装件的第二端，并与所述第二复位弹簧的一端固定连接，用于与所述驱动单元的底端啮合连接。 9.根据权利要求1所述的提升机载货系统，其特征在于，所述输送单元包括：第二安装元件，所述第二安装元件设置为上下开口的中空结构，且固定设置于所述载货台单元的内底壁；若干第二传动轮元件，若干所述第二传动轮元件沿所述第二安装元件的长度方向间隔设置于所述第二安装元件的内部；第二传动元件，所述第二传动元件的第一端套设若干所述第二传动轮元件，所述第二传动元件的第二端对应套设所述第二从动单元。 10.根据权利要求1所述的提升机载货系统，其特征在于，所述阻挡单元包括：旋转元件，所述旋转元件可转动设置于所述框架单元的底端，所述旋转元件的第一端位于所述框架单元的内部，所述旋转元件的第二端位于所述框架单元的外部；调节元件，所述调节元件的纵截面呈L型设置，且所述调节元件的横杆和斜杆的交叉点处与所述旋转元件的第一端固定连接，且所述调节元件与所述载货台单元相对应且配合布置；两第三限位元件，两所述第三限位元件设置于所述框架单元的底端，并位于所述调节元件的两侧，用于对所述调节元件进行限位；阻挡元件，所述阻挡元件偏心设置于所述旋转元件的第二端，且所述阻挡元件的一侧壁设置为倾斜，用于在向下翻转的情况下支撑货物；滚筒元件，所述滚筒元件可转动设置于所述阻挡元件的一倾斜侧壁上，用于对货物进行支撑。