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原文传递二次锁止机构、锁止组件、快换支架装置和电动汽车

专利名称：	二次锁止机构、锁止组件、快换支架装置和电动汽车
摘要：	本实用新型公开了一种二次锁止机构、锁止组件、快换支架装置和电动汽车，二次锁止机构设置在电动汽车上，并用于与电池包上的锁轴相配合以将电池包连接于电动汽车上，二次锁止机构包括：锁基座，锁基座具有开口以及自开口延伸的锁槽，开口用于供安装于电池包的锁轴进入锁槽；锁舌，锁舌可转动地连接于锁基座，并相对于锁基座在锁止状态和解锁状态之间变化；锁连杆，锁舌的顶端可转动地连接于锁连杆；在锁止状态时，锁舌伸入至锁槽内并用于阻挡锁轴脱离出锁槽，且锁舌与锁轴之间具有间隙。通过二次锁止机构为电池包提供二次锁止或锁止保护功能，防止电池包掉落，提高安全性。锁舌与锁轴之间具有间隙而不接触，保证了二次锁止机构的稳定可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	奥动新能源汽车科技有限公司
发明人：	张建平;仇丹梁;刘猛
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-20T00:00:00+0800
申请号：	CN202221637533.7
公开号：	CN218085055U
代理机构：	上海弼兴律师事务所
代理人：	罗洋;何涛
分类号：	B60K1/04;B60L53/80;B;B60;B60K;B60L;B60K1;B60L53;B60K1/04;B60L53/80
申请人地址：	510700 广东省广州市黄埔区中新广州知识城亿创街1号606室(部位1)(仅限办公)
主权项：	1.一种二次锁止机构，所述二次锁止机构设置在电动汽车上，并用于与电池包上的锁轴相配合以将所述电池包连接于电动汽车上，其特征在于，所述二次锁止机构包括：锁基座，所述锁基座具有开口以及自所述开口延伸的锁槽，所述开口用于供安装于所述电池包的锁轴进入所述锁槽；锁舌，所述锁舌可转动地连接于所述锁基座，并相对于所述锁基座在锁止状态和解锁状态之间变化；锁连杆，所述锁舌的顶端可转动地连接于所述锁连杆；在所述锁止状态时，所述锁舌伸入至所述锁槽内并用于阻挡所述锁轴脱离出所述锁槽，且所述锁舌与所述锁轴之间具有间隙。 2.如权利要求1所述的二次锁止机构，其特征在于，所述锁舌朝向所述锁轴的一侧具有向内凹陷的凹槽，所述凹槽与所述锁轴之间形成所述间隙。 3.如权利要求2所述的二次锁止机构，其特征在于，所述凹槽的槽底形状为与所述锁轴的形状相适配的圆弧状。 4.如权利要求1所述的二次锁止机构，其特征在于，在所述锁止状态时，所述锁舌能够相对于所述锁基座旋转，且所述锁轴与所述锁舌之间相互不干涉。 5.如权利要求4所述的二次锁止机构，其特征在于，所述锁舌通过旋转轴可转动地连接于所述锁基座，在所述锁止状态时，所述旋转轴的轴心与所述锁轴的外周面之间的距离大于所述旋转轴的轴心与所述锁舌端部的距离。 6.如权利要求1所述的二次锁止机构，其特征在于，所述锁基座和所述锁舌的数量均为两个，两个所述锁舌分别连接于所述锁连杆的两端，所述锁连杆带动两个所述锁舌转动，以使两个所述锁舌能够同步伸入至所述锁槽内或者缩回至所述锁槽外。 7.如权利要求6所述的二次锁止机构，其特征在于，所述锁连杆朝向所述锁基座的一侧具有向外延伸凸起的解锁部，所述解锁部用于供一解锁机构抵靠作用以驱动所述锁连杆运动，并带动所述锁舌打开。 8.如权利要求7所述的二次锁止机构，其特征在于，所述解锁部位于两个所述锁基座之间。 9.如权利要求7所述的二次锁止机构，其特征在于，所述解锁部的底面呈水平面，或者所述解锁部的底面呈上凹的方形、上凹的弧形、上凹的三角形或上凹的棱形。 10.如权利要求1所述的二次锁止机构，其特征在于，所述开口沿竖直方向延伸，所述锁槽沿水平方向延伸，所述开口自所述锁基座的底部向上延伸，且所述开口的顶部与所述锁槽连通。 11.如权利要求1所述的二次锁止机构，其特征在于，所述锁槽沿所述锁基座的厚度方向贯穿于所述锁基座。 12.如权利要求1所述的二次锁止机构，其特征在于，所述锁基座包括安装部，所述安装部上具有多个用于连接所述电动汽车的连接孔。 13.一种锁止组件，其特征在于，其包括一次锁止机构和如权利要求1-12中任意一项所述的二次锁止机构，所述一次锁止机构包括：第一锁基座，所述第一锁基座具有第一开口以及自所述第一开口延伸的第一锁槽，所述第一开口用于供安装于所述电池包的锁轴进入所述第一锁槽；第一锁舌，所述第一锁舌可转动地连接于所述第一锁基座；在所述锁止状态时，所述第一锁舌伸入至所述第一锁槽内并用于阻挡所述锁轴脱离出所述第一锁槽，且所述第一锁舌抵靠于所述锁轴。 14.一种快换支架装置，其特征在于，其包括如权利要求13所述的锁止组件。 15.一种电动汽车，其特征在于，其包括如权利要求14所述的快换支架装置。