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原文传递一种拖挂式轻型飞机运输车

专利名称：	一种拖挂式轻型飞机运输车
摘要：	本实用新型涉及一种拖挂式轻型飞机运输车，包括相互配合的车头和车身，车身的前侧设置有前挡板，车身的两侧设置有侧挡板，车身的尾部设置有后挡板，前挡板和侧挡板上均设置有弹簧组，每个弹簧组的外侧均设置有防撞胶垫，车身包括支撑车板和位于支撑车板下方的移动轮组，支撑车板上设置有支撑底板，支撑底板上设置有机轮锁紧结构，机轮锁紧结构包括前锁紧架和后锁紧架，前锁紧架和后锁紧架与支撑底板之间可升降滑动配合，且前锁紧架和后锁紧架上配合开设有锁紧槽。本实用新型对轻型飞机的运输锁紧性能好，且安装防护性能好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	辽宁锐翔通用飞机制造有限公司
发明人：	何鑫;刘相彤;王珺
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-08T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-30T00:00:00+0800
申请号：	CN202221762071.1
公开号：	CN218172094U
代理机构：	长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘涛
分类号：	B60P3/11;B60P7/08;B60P7/16;B60P7/04;B;B60;B60P;B60P3;B60P7;B60P3/11;B60P7/08;B60P7/16;B60P7/04
申请人地址：	110086 辽宁省沈阳市沈北新区七星大街65-78号
主权项：	1.一种拖挂式轻型飞机运输车，包括相互配合的车头(1)和车身(2)，所述车身(2)的前侧设置有前挡板(3)，所述车身(2)的两侧设置有侧挡板(4)，所述车身(2)的尾部设置有后挡板(5)，其特征在于：所述前挡板(3)和侧挡板(4)上均设置有弹簧组(6)，每个所述弹簧组(6)的外侧均设置有防撞胶垫(7)，所述车身(2)包括支撑车板(8)和位于支撑车板(8)下方的移动轮组(9)，所述支撑车板(8)上设置有支撑底板(10)，所述支撑底板(10)上设置有机轮锁紧结构，所述机轮锁紧结构包括前锁紧架(11)和后锁紧架(12)，所述前锁紧架(11)和后锁紧架(12)均与支撑底板(10)之间可升降滑动配合，且所述前锁紧架(11)和后锁紧架(12)上配合开设有锁紧槽(13)。 2.根据权利要求1所述的一种拖挂式轻型飞机运输车，其特征在于：所述机轮锁紧结构配合外界飞机机轮设置有多组，所述支撑底板(10)上开设有多个升降滑槽(14)，每个所述升降滑槽(14)内设置有升降电缸(15)，所述前锁紧架(11)和后锁紧架(12)滑动位于对应的所述升降滑槽(14)内，且通过所述升降电缸(15)提供驱动。 3.根据权利要求1所述的一种拖挂式轻型飞机运输车，其特征在于：两侧所述侧挡板(4)的内侧尾端配合后挡板(5)设置有限位安装块(16)，所述限位安装块(16)上开设有限位安装槽(17)，所述后挡板(5)的内侧配合设置有防撞胶板(18)，所述防撞胶板(18)的两侧配合限位安装槽(17)设置有限位连接块(19)。 4.根据权利要求3所述的一种拖挂式轻型飞机运输车，其特征在于：所述后挡板(5)与支撑车板(8)之间转动交接，且所述后挡板(5)的两侧与两个所述侧挡板(4)之间均设置有连接锁(20)。 5.根据权利要求4所述的一种拖挂式轻型飞机运输车，其特征在于：所述前挡板(3)、侧挡板(4)以及后挡板(5)的顶端均设置有篷布(21)，所述篷布(21)的两侧与侧挡板(4)之间设置有滑动连接结构，且所述篷布(21)的前后两端分别对应前挡板(3)和后挡板(5)设置有锁紧结构。 6.根据权利要求5所述的一种拖挂式轻型飞机运输车，其特征在于：所述滑动连接结构包括位于侧挡板(4)外侧壁上的滑条(22)，所述滑条(22)上开设有滑动槽(23)，所述篷布(21)的侧边对应滑动槽(23)设置有多个滑块(24)。 7.根据权利要求5所述的一种拖挂式轻型飞机运输车，其特征在于：所述锁紧结构包括设置在前挡板(3)以及后挡板(5)上的锁紧环(25)，所述篷布(21)的前后两端配合锁紧环(25)设置有锁紧绳(26)。 8.根据权利要求2所述的一种拖挂式轻型飞机运输车，其特征在于：所述支撑底板(10)上设置有多个定位凹槽(27)，每个所述定位凹槽(27)位于对应的前锁紧架(11)和后锁紧架(12)之间。