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原文传递一种地铁电客车雨刮器控制装置

专利名称：	一种地铁电客车雨刮器控制装置
摘要：	本实用新型公开了一种地铁电客车雨刮器控制装置，属于检修控制技术领域。包括电源整流电路，其一端电性连接于外部电源，并联于所述电源整流电路的控制电路，并联于所述电源整流电路的散热电路，以及其一端电性连接于所述控制电路的雨刮器电机M1，另一端电性连接于整流器；其中所述电源整流电路包括断路器QF、整流器和输入电源指示灯，所述整流器并联于所述断路器QF，所述输入电源指示灯并联于所述整流器，其中所述控制电路中具有反馈单元。本实用新型通过控制电路对雨刮器电机M1调控，实现单独测试雨刮器的功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京地铁运营有限责任公司
发明人：	尹骁辉;张品赟;赵畅;陈子越;徐捷
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-28T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-02T00:00:00+0800
申请号：	CN202221970125.3
公开号：	CN217945130U
代理机构：	江苏新高的律师事务所
代理人：	吴雪
分类号：	B60S1/08;B;B60;B60S;B60S1;B60S1/08
申请人地址：	210000 江苏省南京市玄武区中山路228号
主权项：	1.一种地铁电客车雨刮器控制装置，其特征在于，包括：电源整流电路，其一端电性连接于外部电源；其中所述电源整流电路包括断路器QF、整流器和输入电源指示灯，所述整流器并联于所述断路器QF，所述输入电源指示灯并联于所述整流器；控制电路，并联于所述电源整流电路；其中所述控制电路中具有反馈单元；散热电路，并联于所述电源整流电路；雨刮器电机M1，其一端电性连接于所述控制电路，另一端电性连接于电源整流电路。 2.根据权利要求1所述的一种地铁电客车雨刮器控制装置，其特征在于，所述散热电路包括散热风机M2，所述散热风机M2并联于所述整流器。 3.根据权利要求1所述的一种地铁电客车雨刮器控制装置，其特征在于，所述控制电路包括选择旋钮、间歇继电器和双向击穿二极管；所述选择旋钮的一端电性连接于所述电源整流电路；所述选择旋钮的另一端电性连接于反馈单元；其中选择旋钮至少包括四种挡位。 4.根据权利要求3所述的一种地铁电客车雨刮器控制装置，其特征在于，所述反馈单元包括行程开关、雨刮器电机M1、电阻R1和电阻R2，其中行程开关的一端电性连接于所述雨刮器电机M1，另一端电性连接于所述选择旋钮；所述电阻R1和电阻R2分别与所述雨刮器电机M1串联。 5.根据权利要求4所述的一种地铁电客车雨刮器控制装置，其特征在于，所述选择旋钮至少包括：挡位1，一端电性连接于所述整流器，另一端连接于行程开关；挡位2，一端电性连接于所述整流器，另一端电性连接于所述间歇继电器；所述双向击穿二极管并联于所述间歇继电器；挡位3，一端电性连接于所述整流器，另一端电性连接于所述电阻R2；挡位4，一端电性连接于所述整流器，另一端电性连接于所述电阻R1。