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轻微拥挤状态下的区域拥挤疏散方法
| 题名： | 轻微拥挤状态下的区域拥挤疏散方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 潘大为；邓卫；季彦婕；包丹文 |
| 关键词： | 交通工程；拥挤疏散；2阶段优化；交通流；相容性 |
| 摘要： | 轻微拥挤状态下车流疏散的不利将导致交通状态的恶化，轻微拥挤将演变为严重拥挤。以轻微拥挤状态下的区域路网为研究对象，建立以路网饱和度方差最小为第1阶段目标，路网行驶花费最少为第2阶段目标的两阶段优化模型。优化模型采用Matlab进行求解。在求解第1阶段目标函数的同时，识别拥挤最严重的路径并作为拥挤疏散通道；求解第2阶段目标函数的同时，结合交通流相容性的概念，构建与拥挤疏散通道相容的畅通诱导通道，对流量进行合理诱导和分配。数值计算表明，此优化方法能够较好的解决拥挤区域的车辆疏散问题。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 127-131 |
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