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原文传递一种铁路运输接卸装置

专利名称：	一种铁路运输接卸装置
摘要：	本实用新型涉及铁路运输设备技术领域，具体为一种铁路运输接卸装置，包括底板，底板的顶部四角处设有四组调节组件，底板的顶部中侧固定连接有调节箱，调节箱的前部左右两侧表面均转动连接有调节旋钮，调节旋钮的表面均固定连接有蜗杆，蜗杆转动连接于调节箱的内部。本实用新型通过底板顶部设有的调节组件，通过操作人员人工旋动一侧调节旋钮带动一侧的蜗杆进行传动，使得一侧的支撑架带动转运板的一侧的高度进行抬高，以适应车厢高度，便于接卸过程，解决了传统的接卸装置调整角度较为固定，其不能根据实际需求对接卸所需进行调整的问题，通过两个调节旋钮的设置，也可同时拧动调节旋钮使得转运板整体进行抬升，满足了不同的使用需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	朱士朝
发明人：	朱士朝
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2022-11-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202222025697.0
公开号：	CN217919974U
代理机构：	山东菩勤专利代理有限公司
代理人：	李楠
分类号：	B65G41/00;B65G35/00;B65G67/24;B;B65;B65G;B65G41;B65G35;B65G67;B65G41/00;B65G35/00;B65G67/24
申请人地址：	277000 山东省枣庄市薛城区黄河路2188号2号楼1单元2601室
主权项：	1.一种铁路运输接卸装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶部四角处设有四组调节组件(3)，所述底板(1)的顶部中侧固定连接有调节箱(2)，所述调节箱(2)的前部左右两侧表面均转动连接有调节旋钮(20)，所述调节旋钮(20)的表面均固定连接有蜗杆(21)，所述蜗杆(21)转动连接于所述调节箱(2)的内部；所述调节组件(3)包含有固定连接于所述底板(1)表面的固定板(30)，所述固定板(30)的一端均固定连接有连接板(31)，所述连接板(31)的中部均固定连接有导向板(32)，所述连接板(31)的表面均转动连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)的表面固定连接有传动齿轮(41)，所述传动齿轮(41)与所述蜗杆(21)相互啮合。 2.如权利要求1所述的一种铁路运输接卸装置，其特征在于：所述转动杆(4)远离所述传动齿轮(41)的一端固定连接有丝杆(40)，所述丝杆(40)的表面螺纹连接有套环(5)，所述套环(5)的底部固定连接有固定撑板(50)，所述固定撑板(50)滑动套接于所述导向板(32)的表面。 3.如权利要求2所述的一种铁路运输接卸装置，其特征在于：所述固定撑板(50)的底部左右两侧表面均转动连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的顶部转动连接有连接块(81)，相邻两个同侧所述连接块(81)之间固定连接有一组固定杆(80)。 4.如权利要求3所述的一种铁路运输接卸装置，其特征在于：所述固定杆(80)的顶部表面固定连接有一组转运板(8)。 5.如权利要求3所述的一种铁路运输接卸装置，其特征在于：所述支撑架(6)的内侧表面转动连接有连接架(7)，所述连接架(7)的表面转动连接有固定架(70)，所述固定架(70)固定连接于所述底板(1)的表面。 6.如权利要求1所述的一种铁路运输接卸装置，其特征在于：所述底板(1)的底部四角处转动连接有四个移动轮(9)。