专利名称: |
燃料电池防护板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种燃料电池防护板,包括防护板本体;以及沿所述防护板本体的边缘布置的多个安装支架;所述防护板本体折弯地形成为容纳燃料电池的容纳空间,所述防护板本体通过所述安装支架与车体装配固定;所述防护板本体和所述安装支架之间安装有减震软垫。本实用新型的燃料电池防护板在氢燃料发动机不变的情况下增强了氢燃料发动机的防水和防冲击等级,确保了氢燃料发动机在高压水冲击和碎石行驶工况的平稳运行,提高了氢燃料发动机的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山西;14 |
申请人: |
大运汽车股份有限公司 |
发明人: |
杜琦;柴瑞权;刘彬 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-08-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202222100533.X |
公开号: |
CN218141061U |
代理机构: |
北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈自科 |
分类号: |
B60L50/72;B;B60;B60L;B60L50;B60L50/72 |
申请人地址: |
044000 山西省运城市空港经济开发区机场大道1号 |
主权项: |
1.燃料电池防护板,其特征在于,该防护板包括: 防护板本体(1);以及 沿所述防护板本体(1)的边缘布置的多个安装支架(4); 所述防护板本体(1)折弯地形成为容纳燃料电池的容纳空间,所述防护板本体(1)通过所述安装支架(4)与车体装配固定; 所述防护板本体(1)和所述安装支架(4)之间安装有减震软垫(5)。 2.根据权利要求1所述的燃料电池防护板,其特征在于,所述防护板本体(1)包括: 底板(101);以及 形成于所述底板(101)宽度方向的两侧、并弯折向上延伸的侧板(102); 所述底板(101)和所述侧板(102)一体成型; 所述底板(101)和所述侧板(102)之间的空间为所述容纳空间。 3.根据权利要求2所述的燃料电池防护板,其特征在于,沿所述防护板本体(1)的长度方向间隔布置有四组骨架(2); 所述骨架(2)沿所述防护板本体(1)底面延伸、并与所述防护板本体(1)的底面固连。 4.根据权利要求2所述的燃料电池防护板,其特征在于,所述底板(101)表面均布有多个固定点; 所述底板(101)上安装有6条筋板(3); 所述筋板(3)通过任意两个所述固定点与所述底板(101)固连。 5.根据权利要求2所述的燃料电池防护板,其特征在于,所述安装支架(4)与所述侧板(102)装配固定; 所述安装支架(4)折弯地形成为三部分,分别为第一安装部(401)、过渡部(403)和第二安装部(402); 所述安装支架(4)的第一安装部(401)与所述侧板(102)装配固定; 所述第一安装部(401)通过紧固螺栓与所述侧板(102)装配,且所述紧固螺栓上安装有所述减震软垫(5)。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的燃料电池防护板,其特征在于,所述防护板本体(1)与车体装配时,所述防护板本体(1)沿长度方向倾斜布置,且所述防护板本体(1)的倾斜角度为3°。 |