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原文传递一种绝缘拐臂结构及使用该结构的臂架装置和绝缘斗臂车

专利名称：	一种绝缘拐臂结构及使用该结构的臂架装置和绝缘斗臂车
摘要：	本发明提供了一种绝缘拐臂结构及使用该结构的臂架装置和绝缘斗臂车，属于高空作业车辆技术领域。绝缘拐臂结构包括用于连接在绝缘斗臂车的臂架和工作斗之间的绝缘拐臂，绝缘拐臂结构还包括固定设置在绝缘拐臂外部的绝缘防护罩，绝缘防护罩具有罩设住绝缘拐臂外侧壁的罩体。当绝缘拐臂结构与其他物体发生碰撞时，绝缘防护罩首先受力，避免绝缘拐臂直接受力，从而对绝缘拐臂形成防护，可以减轻绝缘拐臂的变形。同时，绝缘防护罩的罩体罩设住绝缘拐臂外侧壁，避免其直接受到紫外线照射，可以减缓绝缘拐臂的老化，延长绝缘拐臂的使用寿命，保证工作斗的姿态调整效果，保障作业人员的安全。
专利类型：	发明专利
申请人：	国网江苏电动汽车服务有限公司;许继三铃专用汽车有限公司
发明人：	黄苓;王峥;岳同奇;黄波;王晓航;范奥丽;王迎;陈先勇;王军委;廖建;王启航;孙鹏飞;曹华威
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-06T00:00:00+0800
申请号：	CN202211351734.5
公开号：	CN115571832A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	王露娟
分类号：	B66F11/04;B66C23/66;F16C33/18;F16C33/20;H01B17/56;H01B3/08;B;F;H;B66;F16;H01;B66F;B66C;F16C;H01B;B66F11;B66C23;F16C33;H01B17;H01B3;B66F11/04;B66C23/66;F16C33/18;F16C33/20;H01B17/56;H01B3/08
申请人地址：	210019 江苏省南京市建邺区奥体大街9号;
主权项：	1.一种绝缘拐臂结构，包括用于连接在绝缘斗臂车的臂架(1)和工作斗(3)之间的绝缘拐臂(21)，其特征在于，绝缘拐臂结构还包括固定设置在绝缘拐臂(21)外部的绝缘防护罩(22)，绝缘防护罩(22)具有罩设住绝缘拐臂(21)外侧壁的罩体。 2.根据权利要求1所述的绝缘拐臂结构，其特征在于，绝缘防护罩(22)通过紧固件固定在绝缘拐臂(21)的外部，绝缘防护罩(22)上设置有紧固件安装孔。 3.根据权利要求2所述的绝缘拐臂结构，其特征在于，绝缘拐臂(21)为绝缘空心管，绝缘空心管的外侧壁上固定有固定柱(28)，固定柱(28)上设置有螺纹孔，所述紧固件为穿过所述紧固件安装孔且与螺纹孔配合连接的螺钉。 4.根据权利要求3所述的绝缘拐臂结构，其特征在于，绝缘空心管为方形管，绝缘空心管的四周外侧壁上分别固定有所述的固定柱(28)。 5.根据权利要求4所述的绝缘拐臂结构，其特征在于，绝缘防护罩(22)包括与绝缘空心管的四周外侧壁分别平行的平行壁，平行壁与固定柱(28)的端面接触。 6.根据权利要求2～5中任意一项述的绝缘拐臂结构，其特征在于，绝缘防护罩(22)包括分体的第一罩体(221)和第二罩体(222)，第一罩体(221)和第二罩体(222)对合且具有重叠部分，重叠部分上分别设有所述的紧固件安装孔，以通过同一紧固件固定在绝缘拐臂(21)的外部。 7.根据权利要求6所述的绝缘拐臂结构，其特征在于，第一罩体(221)和第二罩体(222)的结构相同，均包括两个平行的侧板(2221)、垂直于侧板(2221)设置的垂直板(2222)、分别连接在垂直板(2222)和两个侧板(2221)之间的过渡板(2223)，垂直板(2222)、侧板(2221)以及过渡板(2223)均为平直板，所述重叠部分由侧板(2221)的局部构成。 8.根据权利要求1～5中任意一项述的绝缘拐臂结构，其特征在于，绝缘拐臂结构还包括固定在绝缘拐臂(21)的端部且用于与臂架(1)连接的连接座，连接座上安装有供臂架(1)和连接座之间实现铰接的第一销轴(4)穿过的第一绝缘轴套(26)，连接座上还安装有供调平油缸(6)和连接座之间实现铰接的第二销轴(5)穿过的第二绝缘轴套(27)。 9.一种臂架装置，包括用于安装在绝缘斗臂车的车体上的臂架(1)、与臂架(1)连接的绝缘拐臂结构(2)以及与绝缘拐臂结构(2)连接的工作斗(3)，其特征在于，绝缘拐臂结构(2)为权利要求1～8中任意一项所述的绝缘拐臂结构。 10.一种绝缘斗臂车，包括车体和安装在车体上的臂架装置，臂架装置包括臂架(1)、与臂架(1)连接的绝缘拐臂结构(2)以及与绝缘拐臂结构(2)连接的工作斗(3)，其特征在于，绝缘拐臂结构(2)为权利要求1～8中任意一项所述的绝缘拐臂结构。