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冷藏车厢的带加强筋的壁板连接结构
| 专利名称： | 冷藏车厢的带加强筋的壁板连接结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及车厢板固定技术领域，尤其为冷藏车厢的带加强筋的壁板连接结构，包括车厢、螺栓、加强筋和调节壳，所述车厢上端面内侧左右两端均固定连接有固定架，所述固定架连接处固定连接有转动轴，所述加强筋均滑动连接在转动轴外曲面两端，所述连接杆滑动连接在调节壳内部，所述连接杆另一端固定连接有套环，所述调节壳内部左右两侧均设置有螺纹杆，所述螺纹杆另一端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮外侧啮合有第二锥齿轮，本实用新型中，通过设置的加强筋、连接杆和调节壳这样设置可以解决车厢壁不加以固定会导致车厢的稳定性和密封性变差的问题，加强了车厢壁的稳定和密闭性，提高了冷藏车的安全性，具有较好的推广价值。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江锦宇汽车制造有限公司 |
| 发明人： | 邵丹灵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2022-07-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2023-01-10T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202221982268.6 |
| 公开号： | CN218258415U |
| 代理机构： | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 张骁敏 |
| 分类号： | B62D33/04;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/04 |
| 申请人地址： | 321000 浙江省金华市金东区曹宅镇工业区灵源街15号 |
| 主权项： | 1.冷藏车厢的带加强筋的壁板连接结构，包括车厢(1)、螺栓(3)、加强筋(5)和调节壳(7)，其特征在于：所述车厢(1)上端面内侧左右两端均固定连接有固定架(2)，所述固定架(2)和车厢(1)通过螺栓(3)螺旋转动连接，所述固定架(2)连接处固定连接有转动轴(4)，所述加强筋(5)均滑动连接在转动轴(4)外曲面两端，所述加强筋(5)外端面均固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)滑动连接在调节壳(7)内部，所述连接杆(6)另一端固定连接有套环(8)，所述调节壳(7)内部左右两侧均设置有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)与套环(8)螺旋转动连接，所述螺纹杆(9)另一端固定连接有第一锥齿轮(10)，所述第一锥齿轮(10)外侧啮合有第二锥齿轮(11)，所述第二锥齿轮(11)另一端固定连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)另一端固定连接有把手(13)，所述固定架(2)的外端面均开设有滑道(14)。 2.根据权利要求1所述的冷藏车厢的带加强筋的壁板连接结构，其特征在于：所述转动轴(4)、和加强筋(5)对称设置在车厢(1)中心轴线左右两侧。 3.根据权利要求1所述的冷藏车厢的带加强筋的壁板连接结构，其特征在于：所述连接杆(6)、套环(8)、和第一锥齿轮(10)个数均有两个，且对称设置在调节壳(7)中心轴线两端。 4.根据权利要求1所述的冷藏车厢的带加强筋的壁板连接结构，其特征在于：所述滑道(14)内部均滑动连接有滑动块(15)，所述滑动块(15)一端螺旋转动连接有螺栓杆(16)，所述螺栓杆(16)另一端固定连接有固定杆(17)。 5.根据权利要求4所述的冷藏车厢的带加强筋的壁板连接结构，其特征在于：所述固定杆(17)一端滑动连接有固定壳(18)，所述固定杆(17)另一端上下两侧固定连接有阻挡块(19)。 |
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