专利名称: |
汽车座椅调节支架 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及汽车座椅调节支架,其技术方案是:包括车体,车体后排底部设置有后排踏脚,车体后排扣接有坐垫,坐垫后端转动连接有靠背,靠背后端扣接在车体后排,还包括用于将折叠后的坐垫与靠背再次折叠的支架调节机构,所述支架调节机构包括底部组件、支撑组件与顶部组件,所述底部组件设置在后排踏脚表面,所述支撑组件与底部组件转动连接,所述顶部组件与支撑组件转动连接,所述顶部组件设置在坐垫底部,本实用新型的有益效果是:使得原车汽车后排座椅折叠后可再次折叠,从而有效增大汽车后排空间,不仅更便于运输物品,还可有效提高驾乘人员休息时的舒适性,使用效果较佳,实用性强,适宜推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
曾红杏 |
发明人: |
曾红杏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-09-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-01-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202222502938.6 |
公开号: |
CN218316364U |
分类号: |
B60N2/30;B60N2/90;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/30;B60N2/90 |
申请人地址: |
528000 广东省佛山市南海区大沥镇兴隆街83号大沥医院三号楼704房 |
主权项: |
1.汽车座椅调节支架,包括车体(1),车体(1)后排底部设置有后排踏脚(2),车体(1)后排扣接有坐垫(3),坐垫(3)后端转动连接有靠背(4),靠背(4)后端扣接在车体(1)后排,其特征在于:还包括用于将折叠后的坐垫(3)与靠背(4)再次折叠的支架调节机构; 所述支架调节机构包括底部组件、支撑组件与顶部组件,所述底部组件设置在后排踏脚(2)表面,所述支撑组件与底部组件转动连接,所述顶部组件与支撑组件转动连接,所述顶部组件设置在坐垫(3)底部。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节支架,其特征在于:所述底部组件包括底部支架(5),所述底部支架(5)下表面与后排踏脚(2)表面相贴合,所述底部支架(5)后端开设有第一安装孔(6)。 3.根据权利要求2所述的汽车座椅调节支架,其特征在于:所述底部支架(5)通过第一固定螺栓(7)固定连接在后排踏脚(2)表面,所述第一固定螺栓(7)竖直贯穿第一安装孔(6)。 4.根据权利要求2所述的汽车座椅调节支架,其特征在于:所述支撑组件包括支撑支架(8),所述支撑支架(8)底端与底部支架(5)前端转动连接,所述支撑支架(8)设置在坐垫(3)前端下方。 5.根据权利要求4所述的汽车座椅调节支架,其特征在于:所述顶部组件包括顶部支架(9),所述顶部支架(9)后端与支撑支架(8)顶端通过转轴(12)转动连接,所述顶部支架(9)上表面与坐垫(3)底部相贴合,所述顶部支架(9)前端开设有第二安装孔(10)。 6.根据权利要求5所述的汽车座椅调节支架,其特征在于:所述顶部支架(9)通过第二固定螺栓(11)与坐垫(3)底部固定连接,所述第二固定螺栓(11)竖直贯穿第二安装孔(10)。 7.根据权利要求5所述的汽车座椅调节支架,其特征在于:所述转轴(12)表面套设有卷簧(13),所述卷簧(13)一端与支撑支架(8)表面相贴合,所述卷簧(13)另一端与顶部支架(9)表面相贴合。 |