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原文传递一种汽车座椅骨架固定边板

专利名称：	一种汽车座椅骨架固定边板
摘要：	本实用新型公开了一种汽车座椅骨架固定边板，包括底座骨架，所述底座骨架由横向底板和竖向底板组成，所述横向底板和竖向底板的数量均设置为三个，三个所述横向底板和三个竖向底板固定连接，且围成田字形，所述底座骨架两侧均设有背板骨架，两个所述背板骨架之间设有转轴，所述转轴两端分别与两个背板骨架固定连接。本实用新型通过设置护锥组件可以对护锥骨架进行上下调整，从而适合不同身高的乘坐人员，设置护腰杆和弧形的背板骨架结构，可以使得乘坐人员的腰部和护腰杆贴合，护腰杆能对腰部起到支撑作用，防止长时间久坐导致腰部没有支撑而劳损，设置蜗轮和蜗杆可以调整背板骨架到任意角度，可以满足乘坐者不同坐姿的需要。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆康瑞吉汽车配件有限公司
发明人：	李俊儒;李亮;马书涛
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202222770969.X
公开号：	CN218257853U
代理机构：	重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	高建华
分类号：	B60N2/68;B60N2/64;B60N2/66;B60N2/75;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/68;B60N2/64;B60N2/66;B60N2/75
申请人地址：	401533 重庆市合川区土场镇银翔大道133号第五幢
主权项：	1.一种汽车座椅骨架固定边板，包括底座骨架(1)，其特征在于：所述底座骨架(1)由横向底板(2)和竖向底板(3)组成，所述横向底板(2)和竖向底板(3)的数量均设置为三个，三个所述横向底板(2)和三个竖向底板(3)固定连接，且围成田字形，所述底座骨架(1)两侧均设有背板骨架(4)，两个所述背板骨架(4)之间设有转轴(5)，所述转轴(5)两端分别与两个背板骨架(4)固定连接，所述转轴(5)贯穿三个竖向底板(3)且与三个竖向底板(3)转动连接，两个所述背板骨架(4)之间设有护腰杆(6)，所述护腰杆(6)两端均固定连接有移动块(7)，两个所述背板骨架(4)一侧均开设有移动槽(8)，所述移动块(7)在移动槽(8)内且与移动槽(8)滑动连接，所述移动块(7)与移动槽(8)之间设有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)两端分别与移动槽(8)和移动块(7)固定连接，所述伸缩杆(9)外侧设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)两端分别与移动块(7)和移动槽(8)固定连接，两个所述背板骨架(4)顶部均开设有收纳槽(11)，所述收纳槽(11)内设有护锥组件(12)，其中两个所述横向底板(2)底部均固定连接有矮板(13)，两个所述矮板(13)之间设有蜗杆(14)，所述蜗杆(14)两端分别与两个矮板(13)转动连接，所述转轴(5)上固定套接有蜗轮(15)，所述蜗轮(15)与蜗杆(14)啮合连接，所述矮板(13)一侧固定连接有电机(16)，所述电机(16)输出轴贯穿矮板(13)且与蜗杆(14)固定连接；所述护锥组件(12)包括护锥骨架(17)，所述护锥骨架(17)底部两端均固定连接有升降柱(18)，所述升降柱(18)在收纳槽(11)中且与收纳槽(11)滑动连接，所述升降柱(18)一侧开设有不规则槽(19)，所述不规则槽(19)内设有活动柱(20)，所述活动柱(20)一侧固定连接有限位环(21)，所述不规则槽(19)和活动柱(20)、限位环(21)相匹配，所述活动柱(20)和限位环(21)与不规则槽(19)滑动连接，所述限位环(21)和不规则槽(19)之间设有第二弹簧(22)，所述第二弹簧(22)两端分别与不规则槽(19)和限位环(21)固定连接，所述收纳槽(11)一侧开设有和活动柱(20)相匹配的通孔(23)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架固定边板，其特征在于：所述通孔(23)的数量设置为多个，多个所述通孔(23)均匀分布。 3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架固定边板，其特征在于：两个所述背板骨架(4)之间设有支撑杆(24)，所述支撑杆(24)两端分别与两个背板骨架(4)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架固定边板，其特征在于：所述背板骨架(4)设置为弧形结构，所述弧形结构与身体结构相匹配。 5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架固定边板，其特征在于：两个所述背板骨架(4)一侧均固定连接有扶手骨架(25)，两个所述扶手骨架(25)对称分布。 6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架固定边板，其特征在于：所述活动柱(20)远离限位环(21)的一侧设有倾斜面，所述倾斜面的数量设置为两个，两个所述倾斜面对称分布。