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原文传递船用插接式通风格栅及船舶

专利名称：	船用插接式通风格栅及船舶
摘要：	本实用新型涉及船舶舾装技术领域，尤其是涉及一种船用插接式通风格栅及船舶。所述船用插接式通风格栅包括：通风格栅主体，包括通风件和围设于所述通风件的框架件；所述框架件包括能够与所述天花板插接的第一边框部和第二边框部，所述第一边框部和所述第二边框部彼此相对地设置在所述通风件的两侧部。本实用新型能够使得通风格栅主体与天花板实现插接安装，从而简化安装过程，省去了钻孔工序，如此降低了舾装人员的工作量与工作强度，提升舾装效率；此外，不会对天花板的结构造成破坏，使得通风格栅主体与天花板融为一体，提升了船舶的美观性与船舶建造效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海外高桥造船海洋工程有限公司
发明人：	刘学军;王巍;庄钰婷
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-23T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-23T00:00:00+0800
申请号：	CN202222534131.0
公开号：	CN218112958U
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	荣颖佳
分类号：	B63J2/02;B63J2/10;B63B3/14;B;B63;B63J;B63B;B63J2;B63B3;B63J2/02;B63J2/10;B63B3/14
申请人地址：	201306 上海市中国(上海)自由贸易试验区临港新片区沧海路1001号
主权项：	1.一种船用插接式通风格栅，安装于船舶的天花板上，所述天花板形成为A型天花板，其特征在于，所述船用插接式通风格栅包括：通风格栅主体，包括通风件和围设于所述通风件的框架件；所述框架件包括能够与所述天花板插接的第一边框部和第二边框部，所述第一边框部和所述第二边框部彼此相对地设置在所述通风件的两侧部。 2.根据权利要求1所述的船用插接式通风格栅，其特征在于，所述第一边框部和所述第二边框部均形成为条状结构；所述第一边框部形成有能够插入所述天花板的嵌入部和被所述天花板插入的包覆部中的一者，所述第二边框部形成有所述嵌入部和所述包覆部中的另一者。 3.根据权利要求2所述的船用插接式通风格栅，其特征在于，所述天花板形成有与所述嵌入部适配的连接槽；当所述第一边框部形成有嵌入部时，所述嵌入部形成为由所述第一边框部的主体向外延伸的两个卡爪；当所述第二边框部形成有嵌入部时，所述嵌入部形成为由所述第二边框部的主体向外延伸的两个卡爪；沿所述卡爪的延伸方向，所述卡爪的中间位置设置有弯折部，所述弯折部形成有两条折线，两条所述折线的弯折方向相反，使得两个所述卡爪的末端之间的距离小于两个所述卡爪的始端之间的距离，所述卡爪的末端能够插入所述连接槽；两个所述卡爪在其延伸方向上镜像地设置在所述第一边框部或所述第二边框部的主体的两端部。 4.根据权利要求3所述的船用插接式通风格栅，其特征在于，两个所述卡爪的末端均形成有凸出的定位部，两个所述定位部的凸出方向彼此相对。 5.根据权利要求2所述的船用插接式通风格栅，其特征在于，所述天花板形成有与所述包覆部适配的连接块；当所述第一边框部形成有包覆部时，所述包覆部形成在所述第一边框部的两端部；当所述第二边框部形成有包覆部时，所述包覆部形成在所述第二边框部的两端部；所述包覆部使得所述第一边框部或所述第二边框部在垂直于其长度方向上的截面的投影形成为凹槽结构，所述连接块能够插入所述凹槽结构内；所述凹槽结构的槽壁上形成有彼此对置凸出的卡接部，使得两个所述卡接部能够将所述连接块夹设在所述凹槽结构内。 6.根据权利要求1所述的船用插接式通风格栅，其特征在于，所述框架件还包括设置在所述第一边框部和所述第二边框部之间的两个连接部，所述第一边框部、任一所述连接部、所述第二边框部和另一所述连接部顺次连接，以将所述框架件围设成矩形结构。 7.根据权利要求6所述的船用插接式通风格栅，其特征在于，所述第一边框部和所述第二边框部在长度方向上的两端部分别与两个所述连接部远离所述通风件一侧的外壁对应设置。 8.根据权利要求7所述的船用插接式通风格栅，其特征在于，所述通风件形成有贯穿于其主体的通风口，所述通风口设置有多个，多个所述通风口呈阵列排布。 9.根据权利要求1所述的船用插接式通风格栅，其特征在于，所述通风格栅主体与所述天花板设置在同一平面。 10.一种船舶，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的船用插接式通风格栅。