专利名称: |
一种无人驾驶的智能叉车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种无人驾驶的智能叉车,涉及叉车技术领域,包括智能叉车本体,所述智能叉车本体的正面滑动连接有升降板,所述升降板的内壁固定连接有正反转电机一,所述正反转电机一的输出转轴固定连接有连接杆。它能够通过正反转电机二和螺纹杆,配合智能叉车本体和置物板,能够对置物板进行升降,将置物板插进货物底盘,启动正反转电机二,正反转电机二通过螺纹杆带动置物板上面的货物进行升降,从而操纵无人驾驶的智能叉车将货物进行运输,通过连接杆、转杆和滑板,配合夹板,能够对货物进行稳定阻挡,避免在无人驾驶的智能叉车对货物进行运输时因不具备挡货功能,可能会出现货物倾倒的情况,导致货物造成损坏。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳朗道智通科技有限公司 |
发明人: |
许仲秋;张欢 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-12-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202222242578.0 |
公开号: |
CN217996710U |
代理机构: |
安徽思沃达知识产权代理有限公司 |
代理人: |
赖学能 |
分类号: |
B66F9/075;B66F9/18;B66F9/24;B66F17/00;B;B66;B66F;B66F9;B66F17;B66F9/075;B66F9/18;B66F9/24;B66F17/00 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市南山区西丽街道同沙路凯达尔大厦 |
主权项: |
1.一种无人驾驶的智能叉车,包括智能叉车本体(1),其特征在于:所述智能叉车本体(1)的正面滑动连接有升降板(2),所述升降板(2)的内壁固定连接有正反转电机一(3),所述正反转电机一(3)的输出转轴固定连接有连接杆(4),所述连接杆(4)的外表面通过销轴铰接有两个相对称的转杆(5),所述升降板(2)的正面固定连接有两个相对称的支撑杆(6),两个所述支撑杆(6)的外表面均滑动连接有滑板(7),两个所述滑板(7)相互靠近的一侧面分别与两个转杆(5)相互远离的一端通过销轴相铰接,两个所述滑板(7)相互远离的一侧面均固定连接有夹板(8),所述升降板(2)的正面固定连接有置物板(9),所述智能叉车本体(1)的上表面固定连接有正反转电机二(14),所述正反转电机二(14)的输出轴端固定连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的外表面与升降板(2)的内壁转动连接。 2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶的智能叉车,其特征在于:两个所述夹板(8)的内壁均滑动连接有两个相对称的滑杆(11),所述智能叉车本体(1)的外部设置有两个相对称的防护板(10)。 3.根据权利要求2所述的一种无人驾驶的智能叉车,其特征在于:四个所述滑杆(11)的外表面分别与两个防护板(10)相互远离的一侧面固定连接,四个所述滑杆(11)的外表面均套设有扭簧(12)。 4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶的智能叉车,其特征在于:所述智能叉车本体(1)的正面固定连接有两个相对称的限位板(13),两个所述限位板(13)的内壁均与升降板(2)的外表面滑动连接。 5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶的智能叉车,其特征在于:所述智能叉车本体(1)的正面开设有两个限位槽(16),两个所述限位槽(16)的内壁均固定连接有限位杆(17)。 6.根据权利要求5所述的一种无人驾驶的智能叉车,其特征在于:两个所述限位杆(17)的外表面均与升降板(2)的内壁滑动连接,两个所述限位槽(16)的内壁均与升降板(2)的外表面滑动连接。 7.根据权利要求1所述的一种无人驾驶的智能叉车,其特征在于:两个所述支撑杆(6)的外表面均套设有弹簧(18),所述智能叉车本体(1)的外表面固定连接有防撞板(19)。 |