详情

原文传递坐垫后端升降调节装置、座椅和车辆

专利名称：	坐垫后端升降调节装置、座椅和车辆
摘要：	本实用新型公开一种坐垫后端升降调节装置、座椅和车辆，坐垫后端升降调节装置包括支撑总成、连杆总成和滑动件，支撑总成与坐垫骨架的后端可枢转地相连；连杆总成与支撑总成可枢转地相连；滑动件与坐垫骨架可滑动地相连，滑动件与连杆总成相连，滑动件相对连杆总成和/或坐垫骨架可枢转，支撑总成、连杆总成、滑动件和坐垫骨架构成曲柄滑块机构。本实用新型提供的坐垫后端升降调节装置能够降低或消除坐垫与靠背在连接处的错位，以及坐垫与靠背在放平模式时的高度差，具有乘坐舒适度高，结构简单的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家汽车科技有限公司
发明人：	王高磊
专利状态：	有效
申请日期：	2022-05-23T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202221261037.6
公开号：	CN218257849U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	廉世坤
分类号：	B60N2/62;B60N2/02;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/62;B60N2/02
申请人地址：	101399 北京市顺义区高丽营镇恒兴路4号院1幢107室(科技创新功能区)
主权项：	1.一种坐垫后端升降调节装置，其特征在于，包括：支撑总成，所述支撑总成与坐垫骨架的后端可枢转地相连；连杆总成，所述连杆总成与所述支撑总成可枢转地相连；和滑动件，所述滑动件与所述坐垫骨架可滑动地相连，所述滑动件与所述连杆总成相连，所述滑动件相对所述连杆总成和/或所述坐垫骨架可枢转，所述支撑总成、所述连杆总成、所述滑动件和所述坐垫骨架构成曲柄滑块机构。 2.根据权利要求1所述的坐垫后端升降调节装置，其特征在于，所述坐垫后端升降调节装置还包括两个定位件，两个所述定位件与所述坐垫骨架相连并位于所述连杆总成沿所述坐垫骨架的宽度方向的两侧，所述定位件上设有滑槽，所述滑动件与所述定位件一一对应，所述滑动件可滑动地配合在相应所述定位件的所述滑槽内。 3.根据权利要求2所述的坐垫后端升降调节装置，其特征在于，所述坐垫骨架包括沿所述坐垫骨架的宽度方向相对的两个坐垫侧板，两个所述定位件分别与两个所述坐垫侧板相连。 4.根据权利要求1-3任一项所述的坐垫后端升降调节装置，其特征在于，所述支撑总成包括支撑杆，所述坐垫骨架包括后横轴，所述后横轴的轴向与所述坐垫骨架的宽度方向一致，所述支撑杆的第一端与所述后横轴可枢转地相连。 5.根据权利要求4所述的坐垫后端升降调节装置，其特征在于，所述连杆总成包括至少两个连杆，至少两个所述连杆沿所述后横轴的轴向间隔排列，所述支撑杆与所述连杆一一对应，所述连杆的第一端与相应所述支撑杆的第二端可枢转地相连。 6.根据权利要求5所述的坐垫后端升降调节装置，其特征在于，所述连杆总成还包括支撑板，所述连杆的数量为两个，所述支撑板沿所述后横轴轴向的两端分别与两个所述连杆相连。 7.根据权利要求1所述的坐垫后端升降调节装置，其特征在于，所述坐垫后端升降调节装置还包括驱动装置，所述驱动装置与所述支撑总成或所述连杆总成相连。 8.根据权利要求7所述的坐垫后端升降调节装置，其特征在于，所述驱动装置包括推杆电机，所述推杆电机安装于所述坐垫骨架，所述推杆电机的丝杆与所述连杆总成可枢转地相连。 9.一种座椅，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的坐垫后端升降调节装置。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的座椅。