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天津港7、8#泊位码头结构加固改造可行性研究
| 论文题名： | 天津港7、8#泊位码头结构加固改造可行性研究 |
| 关键词： | 港口杂货装卸公司;集装箱运输;码头结构;加固改造;经济效益 |
| 摘要： | 天津港是中国北方最大的综合性港口，现有水陆域面积336平方公里，陆域面积131平方公里，拥有各类泊位总数159个，其中万吨级以上泊位102个。天津港对外联系广泛，同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，每月航班近500班，直达世界各地港口。天津港对内辐射力强，占全国总面积的52％。全港70％左右的货物吞吐量和50％以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。天津港是中国沿海港口功能最齐全的港口之一。 天津港第二港埠有限公司是天津港最具综合业务能力的杂货装卸公司之一，近年来的吞吐量一直保持着稳步增长。随着港口的不断发展和建设，集装箱的运输量也在持续增加。目前，天津港第二港埠有限公司的7、8＃泊位出现的问题如下:吨级较小，不能适应大型船舶靠泊作业;频繁靠泊超过原设计船型的大型船舶，将会影响正常使用和产生安全生产的风险因素;导致各种不确定因素增加等。针对上述问题，本文通过分析天津港第二港埠有限公司7、8#码头目前发展趋势及项目背景，在现有码头的使用基础上，首先，分析了该码头改造的必要性以及现在所具备的建设条件，从总体上阐述了平面布局和水工建筑物的设计条件、结构改造方案以及港口岸线的使用方案。其次，提出了项目的安全、劳动卫生和环境保护的相应方案。在此基础上，分析了项目的实施、组织管理和相应的人员配备，以及分析了项目的投资估算和相应的资金筹措问题。最后，分析了7、8#码头改造所带来的经济效益和社会影响。 |
| 作者： | 李雅菲 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 薛岩松;郝久存 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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