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原文传递一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置

专利名称：	一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置
摘要：	本实用新型提出了一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置，包括大船舶，所述大船舶的顶部固定连接有两个挡板，两个所述挡板呈对称分布，两个所述挡板的一侧均开设有一个第一通孔，所述大船舶的顶部固定连接有固定组件，所述固定组件的一侧设置有一个加固组件，所述加固组件的顶部设置有一个小型船舶。本实用新型的优点在于：这让就实现了对小型船舶的固定，不易造成小型船舶发生移动或者脱落，当需要移动小型船舶时把绑扎索从固定环与带缆桩的一些解开即可，当小型船舶通过绑扎索进行固定后就可通过移动加固板对小型船舶的两侧进行加固，通过加固组件进一步的对小型船舶进行固定，加强了小型船舶的稳定型，也提高了实用性。
专利类型：	实用新型
申请人：	广东粤新海洋工程装备股份有限公司;广东粤新海工科技有限公司
发明人：	魏世龙
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202221643692.8
公开号：	CN218368192U
代理机构：	合肥利交桥专利代理有限公司
代理人：	蔡辉
分类号：	B63B25/28;B63B35/40;B;B63;B63B;B63B25;B63B35;B63B25/28;B63B35/40
申请人地址：	511466 广东省广州市南沙区大岗镇潭洲马前村;
主权项：	1.一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置，其特征在于,包括大船舶(1)，所述大船舶(1)的顶部固定连接有两个挡板(101)，两个所述挡板(101)呈对称分布，两个所述挡板(101)的一侧均开设有一个第一通孔(102)，所述大船舶(1)的顶部固定连接有固定组件(2)，所述固定组件(2)的一侧设置有一个加固组件(3)，所述加固组件(3)的顶部设置有一个小型船舶(4)。 2.如权利要求1所述的一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置，其特征在于，所述固定组件(2)包括顶板(201)，所述顶板(201)的顶部固定连接有四个固定环(202)，四个所述固定环(202)呈均匀分布，所述顶板(201)的顶部开设有四个滑槽(203)，四个所述滑槽(203)呈均匀对称分布，所述顶板(201)的顶部固定连接有两个支撑板(204)，两个所述支撑板(204)呈对称分布，两个所述支撑板(204)的一侧开设有两个第二通孔(205)，两个所述支撑板(204)的一侧均固定连接有一个限位柱(206)。 3.如权利要求2所述的一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置，其特征在于，所述加固组件(3)包括加固板(301)，所述加固板(301)的一侧开设有两个第三通孔(302)，两个所述第三通孔(302)呈对称分布，所述加固板(301)的底部固定连接有两个滑块(304)，其中一个所述第三通孔(302)的内部设置有一个丝杠(305)，所述丝杠(305)的一侧设置有一个电机(303)，所述电机(303)的一侧固定连接于挡板(101)的一侧，所述电机(303)输出轴的一侧固定连接于丝杠(305)的一侧。 4.如权利要求3所述的一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置，其特征在于，所述小型船舶(4)的顶部固定连接有四个带缆桩(401)，四个所述带缆桩(401)呈均匀对称分布，四个所述带缆桩(401)的顶部均固定连接有一个限位板(402)。 5.如权利要求4所述的一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置，其特征在于，所述第一通孔(102)的形状和大小与丝杠(305)的形状和大小相适配，所述第一通孔(102)的内部转动连接于丝杠(305)外表面的一侧。 6.如权利要求4所述的一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置，其特征在于，所述第二通孔(205)的形状和大小与丝杠(305)的形状大小相适配，所述第二通孔(205)的内部转动连接于丝杠(305)的内部。 7.如权利要求4所述的一种用于在大型船舶上固定小型船舶的固定装置，其特征在于，其中一个所述第三通孔(302)的形状和大小与限位柱(206)的形状和大小相适配，其中一个所述第三通孔(302)的内部滑动连接于限位柱(206)外表面的一侧，另一个所述第三通孔(302)的形状和大小与丝杠(305)的形状和大小相适配，另一个所述第三通孔(302)的内部螺纹连接于丝杠(305)外表面的一侧。