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原文传递燃气固定装置及船舶

专利名称：	燃气固定装置及船舶
摘要：	本申请公开了一种燃气固定装置及船舶。燃气固定装置用于将燃气存储设备固定在载体上，燃气固定装置包括：安装支架，与载体连接；箱体，设置于安装支架背离载体的一侧，箱体设有环形侧壁及由环形侧壁形成的容置腔，环形侧壁与安装支架固定连接，燃气存储设备设置在容置腔内；至少一对束紧带，位于安装支架背离载体的一侧，束紧带设有相对设置的第一端及第二端，第一端与燃气存储设备连接，第二端与环形侧壁连接，每对束紧带相对于燃气存储设备在载体上的正投影的中心对称设置；缓冲气囊，设置在容置腔内，且位于燃气存储设备的外周与环形侧壁之间，还与燃气存储设备抵接。通过这种方式，能够提高燃气存储设备安装在载体上的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东逸动科技有限公司
发明人：	汤星星;刘铭;谢俊辉;曾寅辉;闫宏;李盈军;豆浩浩;冯柄楠
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-20T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-06T00:00:00+0800
申请号：	CN202221550619.6
公开号：	CN218229311U
代理机构：	深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈婷
分类号：	B63B17/00;B;B63;B63B;B63B17;B63B17/00
申请人地址：	523000 广东省东莞市松山湖园区新竹路4号17栋1单元201室
主权项：	1.一种燃气固定装置，其特征在于，用于将燃气存储设备固定在载体上，所述燃气固定装置包括：安装支架，与所述载体连接；箱体，设置于所述安装支架背离所述载体的一侧，所述箱体设有环形侧壁及由所述环形侧壁形成的容置腔，所述环形侧壁与所述安装支架固定连接，所述燃气存储设备设置在所述容置腔内；至少一对束紧带，位于所述安装支架背离所述载体的一侧，所述束紧带设有相对设置的第一端及第二端，所述第一端与所述燃气存储设备连接，所述第二端与所述环形侧壁连接，每对所述束紧带相对于所述燃气存储设备在所述载体上的正投影的中心对称设置；缓冲气囊，设置在所述容置腔内，且位于所述燃气存储设备的外周与所述环形侧壁之间，还与所述燃气存储设备抵接。 2.根据权利要求1所述的燃气固定装置，其特征在于，所述燃气存储设备的外周侧壁设有第一挂扣部，所述环形侧壁背离所述载体的一端的端部上设有第二挂扣部，所述束紧带的第一端与所述第一挂扣部连接，所述束紧带的第二端与所述第二挂扣部连接。 3.根据权利要求1所述的燃气固定装置，其特征在于，所述缓冲气囊上设有接口，所述燃气固定装置还包括：通气接头，固定设置在所述环形侧壁上，且所述通气接头的一端延伸至所述容置腔内与所述缓冲气囊的接口连通，所述通气接头的另一端延伸至所述环形侧壁外，用于给所述缓冲气囊充气或排气；逆止阀，设置在所述通气接头内，用于控制所述通气接头内气流的开断。 4.根据权利要求3所述的燃气固定装置，其特征在于，所述缓冲气囊设有两个所述接口，所述燃气固定装置包括两个所述通气接头、两个所述逆止阀，两个所述接口、两个所述通气接头、两个所述逆止阀一一对应设置。 5.根据权利要求1所述的燃气固定装置，其特征在于，所述燃气固定装置包括四个所述缓冲气囊及两对所述束紧带，四个所述缓冲气囊沿所述燃气存储设备的周向均匀设置，两对所述束紧带沿所述周向均匀设置，且所述束紧带与所述缓冲气囊沿所述周向交替设置。 6.根据权利要求1所述的燃气固定装置，其特征在于，所述缓冲气囊内设置惰性气体。 7.根据权利要求1至6任一项所述的燃气固定装置，其特征在于，所述燃气固定装置还包括：缓冲件，设置在所述安装支架与箱体之间。 8.根据权利要求7所述的燃气固定装置，其特征在于，所述箱体底部的周侧设有凸台，所述燃气固定装置还包括穿过凸台，并锁紧于安装支架的锁紧件，所述缓冲件位于所述凸台与所述安装支架之间。 9.一种船舶，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的燃气固定装置及所述燃气存储设备。 10.根据权利要求9所述的船舶，其特征在于，所述船舶还包括：船体，所述安装支架固定于所述船体连接；推进器，与所述船体连接，且与所述燃气存储设备连接，以基于所述燃气存储设备提供的能量输出推进动力。