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原文传递一种船舶燃气溢流装置

专利名称：	一种船舶燃气溢流装置
摘要：	一种船舶燃气溢流装置，固定管的一端连接溢流盘而另一端套接浮动管，相互套合的固定管与浮动管之间还设有直线轴承、密封圈、导向密封锥和阻尼器，以使两者相对移动的顺畅和良好密封性；浮动管的底端连接设有排气孔的浮球，通过浮球带动浮动管相对固定管移动，并利用排气孔排出溢流的LNG燃料。通过该种结构的设置，使设置有排气孔的浮球或者浮动管底端可以持续地漂浮于水面上，经固定管流入至浮动管，或者流入至浮球内的LNG燃气也就可以稳定地从排气孔排放至水面上，从而既可以有效地保证LNG气体排放的顺畅性，也提高了船舶的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
发明人：	黄港;严姬;裘继承;邓宏碧
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-06T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202321421012.2
公开号：	CN219969934U
代理机构：	广州致信伟盛知识产权代理有限公司
代理人：	李东来;龙日权
分类号：	B63B17/00;B63B11/04;B;B63;B63B;B63B17;B63B11;B63B17/00;B63B11/04
申请人地址：	510000 广东省广州市越秀区麓湖路五号11幢
主权项：	1.一种船舶燃气溢流装置，其特征在于：包括用于排放燃料的固定管（1）和浮动管（2），固定管固定安装于船舶上且其中一端为输入燃料的输入口，浮动管可移动地套设于固定管的内壁或外壁，且浮动管与固定管的内壁或外壁之间设有密封组件（3），浮动管的底端安装有可漂浮于水面的浮球（4）；所述浮动管的底端，或内腔与浮动管连通的浮球上，开有排出燃料的排气孔（5）。 2.根据权利要求1所述的船舶燃气溢流装置，其特征在于：固定管（1）的底部套于浮动管（2）的顶部之外，密封组件（3）设置于浮动管外壁与固定管内壁设有。 3.根据权利要求1所述的船舶燃气溢流装置，其特征在于：浮动管（2）与浮球（4）的内腔相互连通，浮球上开有排出燃料的排气孔（5）。 4.根据权利要求1、2或3所述的船舶燃气溢流装置，其特征在于：固定管（1）包括与盛接燃料的溢流盘连接的输入管（11），输入管从船舶侧边向下延伸设置并通过接头（12）连接有导管（13），浮动管（2）与导管通过密封组件（3）相互连接。 5.根据权利要求1、2或3所述的船舶燃气溢流装置，其特征在于：固定管（1）包括可形变的波纹管（14）和刚性的刚性管（15），船舶外板的外壁上固定安装有挂钩（16），刚性管可装拆地安装于挂钩上，波纹管的一端连接刚性管顶端，波纹管的另一端通过快速接头（17）可装拆地连接溢流盘。 6.根据权利要求1、2或3所述的船舶燃气溢流装置，其特征在于：相互套设的固定管（1）与浮动管（2）之间安装有直线轴承（6）。 7.根据权利要求5所述的船舶燃气溢流装置，其特征在于：密封组件（3）包括设置于直线轴承（6）上、下两端处的密封圈。 8.根据权利要求1、2或3所述的船舶燃气溢流装置，其特征在于：浮球（4）内的底部设有压块（7），排气孔（5）设置于浮球位于压块的上方处。 9.根据权利要求1、2或3所述的船舶燃气溢流装置，其特征在于：浮动管（2）的顶端安装有倒锥形的导向密封锥（8），导向密封锥采用橡胶材料制作而成，导向密封锥的顶端与固定管（1）内壁相抵，导向密封锥的底端连接浮动管顶端，且导向密封锥上开有连通固定管和浮动管的轴孔。 10.根据权利要求1、2或3所述的船舶燃气溢流装置，其特征在于：相互套合的固定管（1）与浮动管（2）之间设有阻尼器（9）。
所属类别：	实用新型