专利名称: |
可调始动力的真空助力器 |
摘要: |
本实用新型的目的是提供一种可调范围大且操作简单的可调始动力的真空助力器,真空助力器本体的腔室内设置有真空阀和主控制阀,所述的主控制阀包括阀杆,阀杆的前端与真空阀连接、后端凸伸至真空助力器本体外部,阀杆上套设有弹性元件,弹性元件的前端与主控制阀的连接座抵靠、后端与阀杆上套设的调整螺母相抵,调整螺母与阀杆上的外螺纹构成螺纹配合。上述方案中,通过调整阀杆结构,并在阀杆上设置外螺纹,可通过调整螺母,从而达到增大或减小弹性元件的压缩预紧力,从而实现更改真空助力器的始动力的目的。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人: |
田振;刘慧建;游廷海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-05-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-11-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202221238917.1 |
公开号: |
CN217892806U |
代理机构: |
合肥诚兴知识产权代理有限公司 |
代理人: |
汤茂盛 |
分类号: |
B60T13/57;B;B60;B60T;B60T13;B60T13/57 |
申请人地址: |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |
主权项: |
1.一种可调始动力的真空助力器,真空助力器本体(10)的腔室内设置有真空阀(20)和主控制阀(30),所述的主控制阀(30)包括阀杆(31),阀杆(31)的前端与真空阀(20)连接、后端凸伸至真空助力器本体(10)外部,阀杆(31)上套设有弹性元件(32),其特征在于:弹性元件(32)的前端与主控制阀(30)的连接座(33)抵靠、后端与阀杆(31)上套设的调整螺母(34)相抵,调整螺母(34)与阀杆(31)上的外螺纹构成螺纹配合。 2.根据权利要求1所述的可调始动力的真空助力器,其特征在于:弹性元件(32)的后端与调整螺母(34)之间夹置有限位垫圈(35),调整螺母(34)推动限位垫圈(35)移动以调节弹性元件(32)的压缩量。 3.根据权利要求2所述的可调始动力的真空助力器,其特征在于:弹性元件(32)为锥形弹簧。 4.根据权利要求1所述的可调始动力的真空助力器,其特征在于:阀杆(31)上设置有限位台阶,外螺纹设置在限位台阶后侧的大径段上,调整螺母(34)与大径段螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的可调始动力的真空助力器,其特征在于:真空助力器本体(10)的后端呈敞口状,且后端外部罩设有防尘罩(40),防尘罩(40)的后端开设有供阀杆(31)穿过的通孔,且通孔的后端面向后延伸有套管(41),套管(41)的管芯与阀杆(31)的杆芯共线且两者构成滑动导向配合。 6.根据权利要求5所述的可调始动力的真空助力器,其特征在于:防尘罩(40)的前端与真空助力器本体(10)之间通过气封(42)构成密封配合。 |