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原文传递一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法

专利名称：	一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法
摘要：	本申请涉及一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法，应用于预制箱梁施工的技术领域，其包括如下施工步骤：S1、通过吊机将待安装的钢箱梁吊移至安装好的钢箱梁朝向跨中的一侧；S2、吊移过程中，待安装的钢箱梁上的定位组件移动至抵贴安装好的钢箱梁上的纠偏机构时，纠偏机构引导待安装的钢箱梁移动，并使待安装的钢箱梁的轴线和安装好的钢箱梁的轴线相互平行；S3、下放纠偏后的钢箱梁，纠偏后的钢箱梁的顶壁与安装好的钢箱梁的顶壁齐平时，将纠偏后的钢箱梁与安装好的钢箱梁进行一次固定；S4、将一次固定后的钢箱梁与安装好的钢箱梁进行二次固定。本申请具有提升施工人员现场施工的效率的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁十一局集团有限公司
发明人：	刘伏心;高亚坤;武曜
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-25T00:00:00+0800
发布日期：	2022-11-25T00:00:00+0800
申请号：	CN202210880494.1
公开号：	CN115387243A
代理机构：	北京维正专利代理有限公司
代理人：	杨童
分类号：	E01D21/10;E01D2/04;E;E01;E01D;E01D21;E01D2;E01D21/10;E01D2/04
申请人地址：	430000 湖北省武汉市武昌区中山路277号
主权项：	1.一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法，其特征在于：包括如下施工步骤： S1、通过吊机将待安装的钢箱梁(1)吊移至安装好的钢箱梁(1)朝向跨中的一侧； S2、吊移过程中，待安装的钢箱梁(1)上的定位组件(3)移动至抵贴安装好的钢箱梁(1)上的纠偏机构(2)时，纠偏机构(2)引导待安装的钢箱梁(1)移动，并使待安装的钢箱梁(1)的轴线和安装好的钢箱梁(1)的轴线相互平行； S3、下放纠偏后的钢箱梁(1)，纠偏后的钢箱梁(1)上的定位组件(3)伸入安装好的钢箱梁(1)顶壁上的定位槽(11)中，纠偏后的钢箱梁(1)的顶壁与安装好的钢箱梁(1)的顶壁齐平时，将纠偏后的钢箱梁(1)与安装好的钢箱梁(1)进行一次固定； S4、将一次固定后的钢箱梁(1)与安装好的钢箱梁(1)进行二次固定。 2.根据权利要求1所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法，其特征在于：所述步骤S3包括如下步骤： S31、定位组件(3)朝向定位槽(11)内的蓄能组件(4)移动并挤压蓄能组件(4)，同时，定位组件(3)推动纠偏机构(2)滑入定位槽(11)内； S32、纠偏后的钢箱梁(1)的顶壁与安装好的钢箱梁(1)的顶壁齐平时，蓄能组件(4)驱动安装好的钢箱梁(1)上的定位槽(11)内的固定组件插接纠偏后的钢箱梁(1)上的定位组件(3)。 3.根据权利要求2所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法，其特征在于：所述步骤S31中的定位组件(3)包括连接板(31)和用于抵贴所述纠偏机构(2)的定位柱(32)，所述连接板(31)的一侧固定于所述钢箱梁(1)的侧壁上、另一侧固定连接所述定位柱(32)；所述钢箱梁(1)的顶壁开设有供所述连接板(31)伸入的第一让位槽(12)，所述第一让位槽(12)连通所述定位槽(11)，所述定位柱(32)下行至抵贴所述蓄能组件(4)后，所述定位柱(32)挤压所述蓄能组件(4)，所述蓄能组件(4)用于抵推所述固定组件插接所述定位柱(32)。 4.根据权利要求3所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法，其特征在于：所述纠偏机构(2)包括挡板(21)和引导组件(22)，所述挡板(21)滑动设置于所述钢箱梁(1)的顶壁上，所述挡板(21)沿所述钢箱梁(1)的轴向滑动，所述定位槽(11)供所述挡板(21)和所述引导组件(22)滑入；所述定位柱(32)沿所述钢箱梁(1)长度方向上的相背两侧均固定有用于抵贴所述引导组件(22)的导向板(321)，两所述导向板(321)均抵贴所述引导组件(22)时，所述定位柱(32)和所述挡板(21)均与所述定位槽(11)的槽口相对。 5.根据权利要求4所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法，其特征在于：所述引导组件(22)包括一对引导板(221)，所述引导板(221)滑动连接所述挡板(21)，所述引导板(221)沿所述挡板(21)的长度方向滑动，所述引导板(221)滑动设置于所述钢箱梁(1)顶壁上，所述引导板(221)与所述导向板(321)一一对应，所述定位槽(11)供所述引导板(221)滑入，所述引导板(221)与对应所述导向板(321)平行，两所述引导板(221)朝向所述挡板(21)滑动时，两所述引导板(221)相互靠近，两所述引导板(221)背离挡板(21)移动时，两所述引导板(221)相互背离。 6.根据权利要求4所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法，其特征在于：所述步骤S32中的固定组件包括若干插杆(5)，所述定位槽(11)的槽壁开设有若干滑孔(111)，所述插杆(5)与所述滑孔(111)一一对应，所述插杆(5)滑动设置于所述滑孔(111)中，所述导向板(321)上开设有若干插孔(3211)，所述插孔(3211)与所述插杆(5)一一对应，所述蓄能组件(4)驱动所述插杆(5)滑动并插接对应所述插孔(3211)。 7.根据权利要求6所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法，其特征在于：所述蓄能组件(4)包括气囊(41)、压板(42)和复位板(43)，所述压板(42)滑动设置于所述定位槽(11)内，所述压板(42)沿所述定位槽(11)的长度方向滑动设置，所述压板(42)与所述定位槽(11)的槽底之间设置有气囊(41)，所述定位槽(11)的槽底开设有连接孔(112)，所述连接孔(112)背离所述定位槽(11)的一端依次连通若干所述滑孔(111)，所述气囊(41)伸入所述连接孔(112)内；所述复位板(43)滑动设置于所述连接孔(112)内，所述复位板(43)沿所述插杆(5)的轴向滑动，若干所述插杆(5)伸入所述连接孔(112)的一端均固定连接所述复位板(43)，所述复位板(43)背离所述插杆(5)的一侧贴合所述气囊(41)，所述连接孔(112)内设置有用于推动所述复位板(43)至所述插杆(5)脱离所述定位槽(11)的复位弹簧(44)。 8.根据权利要求6所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法，其特征在于：所述插孔(3211)的侧孔壁开设有触发孔(3212)，所述触发孔(3212)位于所述插孔(3211)的上方，所述触发孔(3212)内滑动设置有锁止杆(3214)，所述插孔(3211)内设置有触发块(3213)，所述触发块(3213)的顶壁贴合所述锁止杆(3214)的底端，所述插杆(5)的侧杆壁开设有供所述锁止杆(3214)插接的锁止孔(51)，所述插杆(5)抵推所述触发块(3213)至所述插孔(3211)的孔底时，所述锁止杆(3214)与所述锁止孔(51)相对。 9.根据权利要求8所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法，其特征在于：所述定位柱(32)的顶壁开设有凹孔(322)，所述凹孔(322)中滑动设置有提示杆(3221)，若干所述锁止杆(3214)均连接所述提示杆(3221)，所述锁止杆(3214)朝向对应所述锁止孔(51)孔底移动时，所述提示杆(3221)朝向凹孔(322)的孔底移动。 10.根据权利要求7所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法，其特征在于：所述定位柱(32)的顶壁贯穿开设有回收孔(323)，所述压板(42)的顶壁贯穿开设有通孔(421)，所述通孔(421)上盖设有盖板(4211)，所述盖板(4211)螺纹连接所述通孔(421)。